Publicidad // Este artículo forma parte de una colaboración publicitaria entre Atomic y PowderGuide // Publicidad
Al igual que muchos fabricantes, Atomic presentó los esquís de freeride para la próxima temporada a pequeña escala "en casa" en lugar de en la ISPO. Visitamos la sede de Atomic en Altenmarkt im Pongau (Austria) y nos explicaron los esquís y la fábrica. El lanzamiento del producto también fue una oportunidad para conocer un poco mejor a Atomic como nueva empresa colaboradora de PG.
Optimización de los esquís gracias a las aportaciones de los esquiadores
Hacer que unos buenos esquís, algunos de los cuales llevan muchos años probándose (¡Bent Chetler!), sean aún mejores es todo un reto. Atomic afirma que depende en gran medida de las aportaciones de los atletas del equipo de freeride. Cuando se lanzan nuevos esquís al mercado, Atomic pregunta a los riders qué cambios les gustaría ver en el comportamiento de los modelos existentes. Entonces se hace un primer intento de hacer realidad los deseos con prototipos. Los riders prueban los esquís y, en función de los resultados, se introducen nuevas mejoras con prototipos adicionales, varias veces si es necesario. Los nuevos esquís también fueron presentados en el lanzamiento por los profesionales de Atomic, que participaron en el nuevo desarrollo de su serie de esquís favorita.
Familia Bent: No arregles un sistema que funciona
Nick McNutt estuvo allí como representante del tipo de esquiador Bent. Para la actualización del Bent 120 sólo fue necesaria una prueba: el nuevo Bent es ligeramente más rígido bajo la fijación y, por lo tanto, esquía mejor en nieve dura, que no siempre se puede evitar por completo en el camino hacia la nieve polvo. Según McNutt, la principal petición de los atletas a los desarrolladores fue no empeorar la popular gama Bent con las actualizaciones. Parece que lo han conseguido, ya que McNutt parecía muy satisfecho.
Maverick 115: rápido pero versátil
Craig Murray, Henrik Windstedt y Daron Rahlves estuvieron allí como representantes de Maverick. También parecían muy impresionados por la oportunidad de participar activamente en el diseño de los esquís (los Maverick pasaron por varios prototipos hasta que todos quedaron satisfechos) y elogiaron el resultado en los términos más elevados. Murray describió el Maverick 115 como una "espada samurai" y Rahlves, que tiene fama de esquiar rápido, declaró cuando se le preguntó que aún no había encontrado el límite de velocidad de la espada samurai. A pesar de su estabilidad en velocidad, el esquí sigue siendo lo suficientemente juguetón para todo lo demás que quieras hacer aparte de esquiar rápido. Se mencionó varias veces la cola más dura en comparación con el Bent 120, que Murray y Windstedt consideraron que facilitaba el aterrizaje en caídas en acantilados.
Backland: la versión más ligera
La línea Backland fue presentada por Matthias Haunholder. Él estuvo muy implicado en el desarrollo del Backland 102, mientras que el Backland 109 fue una visión de Chris Rubens. El 102 está diseñado para largas "misiones" y expediciones. Pero probablemente se podría hacer una excursión de esquí normal con él y divertirse en diferentes condiciones de nieve. Chris Rubens no estaba allí en persona. Sus colegas de Atomic describieron su visión de la siguiente manera: Un esquí como una bicicleta de montaña de enduro; similitudes de carácter con el Bent, pero con la cola suficiente para llevar una mochila pesada en ocasiones.
El Bent es una bicicleta de montaña de enduro.
