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Ráfagas de nieve

SchneeGestöber 6 2016/17 | Consejos y trucos para disfrutar más del esquí de travesía

Las pequeñas cosas suelen ayudar mucho

08/12/2016
Lukas Ruetz
¿Alguna vez has raspado sin poder evitarlo el hielo de debajo de la barra de resorte de la puntera de una fijación técnica? ¿Otras fijaciones hacen que los giros en horquilla parezcan mucho más fáciles? ¿No sabes lo que significa la diferencia entre nieve quebradiza y no quebradiza, que puede ser vital para la supervivencia? Las ráfagas de nieve ayudan.

Básicos

Aprende el vocabulario básico de la nieve y la concienciación ante las avalanchas. Ver Glosario AEWS. Giros en punta: primero busca una postura lo más plana posible, seguida de un giro de patada - ¡empuja con fuerza el segundo esquí al girar!

Sigue una pista más bien plana y regular en su pendiente y con previsión - prevé las piedras grandes en el camino y evítalas, no te dirijas directamente hacia ellas. Siga siempre la pista en función de la situación de la avalancha. Si las condiciones de la avalancha y de la nieve le permiten esquiar por toda la ladera: Utiliza toda la anchura de la pista y evita las curvas cerradas que consumen tiempo y energía. Ten en cuenta que el radio y la anchura del esquí en un giro paralelo influyen poco en el tamaño de las curvas. El radio sólo influye en la longitud de la curva en el carving, no en el deslizamiento.

Saca siempre las botas interiores de la carcasa para secarlas. De lo contrario, la humedad quedará atrapada entre la bota interior y la carcasa. Quítese también las plantillas.

Si prefiere salir por la mañana, échese una siesta por la tarde. Comprenda que los niveles de peligro por sí solos son tan útiles para planificar excursiones sin información adicional como los esquís de travesía sin pieles. Lleve algo sobre los hombros de una acompañante femenina, ¡pero nunca una mochila, una pala, un transceptor de aludes y una sonda! (Nota del editor: se aplica independientemente del sexo del acompañante.)

Recuerda que las longitudes y anchuras de los esquís tienen ventajas e inconvenientes: Básicamente, cuanto más anchos y largos, más estables en pista y aptos para altas velocidades, pero más lentos. Los esquís anchos no ofrecen ventajas en condiciones de abeto efervescente o nieve dura y presentan desventajas en el ascenso, ya que es mucho más fácil "volcar de lado" en pendientes pronunciadas que con esquís estrechos. Los esquís más estrechos y cortos son mucho más maniobrables y más agradables de esquiar en descensos muy técnicos y estrechos o slaloms en laderas rocosas o pinos de montaña. Los esquís de 80 mm de ancho central siguen siendo una bendición para recorridos con poca nieve, recorridos por pistas y en condiciones de descenso duras o especialmente técnicas.

El peso del equipo influye menos en el esfuerzo requerido en el ascenso que la maniobrabilidad del equipo. Desgraciadamente, el peso y la maniobrabilidad están muy a menudo estrechamente ligados debido al diseño. Los esquís extra anchos resultan menos agotadores para ascensos largos debido a su mayor peso, más bien por la superficie de piel significativamente mayor y el efecto de frenado resultante. Además, ya no caben en todas las pistas de ascenso y puede desplazar mucha nieve de nuevo por sus propios medios.

Utilice ropa interior de merino. Porque son infinitamente cómodos sobre la piel y no empiezan a apestar. Sé escéptico con el nuevo material que sale al mercado y cómpralo sólo después de una o dos temporadas. Recuerda de una vez por todas que lo más interesante del invierno en cuanto a turismo se refiere tiene lugar entre marzo y junio, no entre diciembre y febrero.

Aprende a observar la naturaleza en función de tus intereses.

Cuidado con la ropa interior.

Fijaciones Tech

Al dejar los esquís (por ejemplo, desde el depósito de esquís hasta la cima), devuelva la puntera a la posición de ascenso. De este modo se evita que la nieve que se encuentra debajo de la barra de resorte se congele entretanto porque es empujada hacia fuera. Al entrar en el descenso, bloquee primero la puntera como en el modo de ascenso para asegurarse de que los pasadores encajan completamente en las inserciones (el posible hielo o la suciedad son empujados fuera de las inserciones de la bota) y los falsos desbloqueos son menos probables. Pero no te olvides de volver a poner la puntera en el modo de descenso!

Consigue una buena técnica para ponerte las fijaciones técnicas. Aprende a atarte los esquís en pendientes duras y lisas, sin topes. Para ello, sujeta el esquí con una mano, apóyate en el bastón con la otra mano, busca una buena postura con un pie y, mientras sujetas el esquí, pisa las clavijas de la parte delantera con el otro pie, luego engánchate en la parte trasera.

Pieles

Evita en la medida de lo posible los desagradables tiempos de espera en el aparcamiento: Llega puntual, ponte siempre las pieles en los esquís en casa en condiciones secas y cálidas justo antes de la excursión de esquí. No en el frío aparcamiento a -15 °C. Así no te congelarás el culo durante un tiempo innecesariamente largo y no correrás el riesgo de que las pieles se salgan de la base de los esquís. No guardes las botas en el coche. Cuando hace frío, es cada vez más difícil calzarse las botas, ya que el plástico se contrae y se endurece. Además, muchos pies a menudo no pueden reunir la energía necesaria para calentar el material lo suficiente durante toda la excursión y, por lo tanto, se enfrían considerablemente.

Cuando vuelva a ponerse las pieles durante la misma excursión, quítese primero los esquís y, a continuación, retire toda la nieve de toda la base o séquela con un paño si la nieve está húmeda. Coloque la base de los esquís contra el sol en un ángulo de 90° y sólo ENTONCES póngase las botas en posición de ascenso, quítese la chaqueta, coma, beba, etc. Esto permite que la base se caliente y que las pieles se adhieran mejor. Especialmente con pieles muy usadas, el poder de sujeción disminuye y esto puede causar problemas si las pieles se despellejan varias veces en el mismo día.

Nunca coloque los esquís con la base mirando al sol antes de salir. Puede calentarse tanto que se pegue tras el primer contacto con la nieve y te quedes atascado.

¡Guárdate las pieles en el cuerpo cuando esquíes con temperaturas frías si vas a desollar varias veces en el mismo día!

¡Los adhesivos de las pieles no se secan! Absorben el polvo del ambiente y como resultado la superficie adhesiva se contamina cada vez más con material extraño y pierde su fuerza adhesiva. Nunca deje la superficie adhesiva expuesta demasiado tiempo, sólo hasta que el agua del recorrido se haya evaporado.

Otro material

Es preferible llevar más ropa de abrigo que muy poca.

Use siempre guantes, incluso en el ascenso. Cualquiera puede resbalar en una pendiente pronunciada. Y casi siempre se frena inconscientemente con las manos. Esto no es especialmente agradable sobre nieve artificial o sobre un manto de nieve. Si es necesario, compre un par muy fino.

Personalmente, el que empuja la nieve encuentra muy cómodo cambiar las hebillas de cadera de muchas mochilas de invierno por un cierre rápido como un AustriAlpin Cobra. Sin embargo, no debes olvidar lubricar regularmente tus botas con aceite para evitar la formación de hielo.

Entiende que diferentes botas de la misma talla tienen diferentes longitudes de suela y no tienen por qué encajar en la fijación perforada del otro modelo.

Si tienes un airbag, llévalo contigo fuera de pista. No será más lento ni le supondrá ningún otro obstáculo, se lo prometo. Las avalanchas suelen producirse cuando uno no se las espera.

Pida consejo a un vendedor experto sobre el uso correcto de hebillas, cierres de velcro o similares en las botas. Aquí habrá momentos aha. Garantizado.

Técnicas

Ten siempre una brida y una cuerda en tu mochila. ¡Son auténticos ayudantes milagrosos para operaciones de rescate improvisadas!

En pendientes pronunciadas, empuja tu peso hacia la pendiente, ¡las rodillas hacia la pendiente! Con una técnica perfeccionada en este sentido, podrás abordar pendientes "más suaves" que cualquier usuario de crampones. Además, las pendientes empinadas suaves y duras requieren un uso fuerte de la pértiga.

Lleva siempre la mochila encima, nunca la dejes atrás.

Camina por delante en pistas resbaladizas y coloca los pies en las zonas menos resbaladizas. O en una pista de ascenso helada en primavera, dé un paso escalonado o camine con un pie en la barra central de la pista y el otro a lo ancho de la pista.

Aprenda a saltar y a cambiarse. Salude a otros entusiastas de los deportes de invierno en recorridos no demasiado concurridos. Estamos en la montaña, no en la ciudad. Es mejor ir despacio que deprisa y parar a menudo. Cambia las vendas de gasa de tu botiquín por vendas israelíes. Sustituye la manta de rescate barata de aluminio por una manta de rescate Blizzard.

Utiliza los medios auxiliares de escalada con moderación y, como mucho, utiliza sólo el primero. Después de una fase de familiarización, se dará cuenta de la mejora, la forma más eficiente de movement.

Poles: más largo en el ascenso (más eficiente en un poco menos de longitud de polo campo a través) - más corto en el descenso en función de su preferencia. Sin embargo, todos los esquiadores con bastones cortos necesitan una larga fase de familiarización. Posición del bastón en el ascenso: Mantén el bastón pegado al cuerpo. Esto te permite impulsarte bien. Si los bastones se colocan demasiado lejos del cuerpo en la nieve, sólo podrás apoyar tu equilibrio pero no "impulsarte más".

Nota: Pensamiento reflexivo (¿Qué estoy haciendo bien? ¿Qué estoy haciendo mal? ¿Dónde hay potencial de mejora? ¿Cómo puedo mejorar algo?) & viajar con los ojos abiertos & aprender de los demás puede simplificar muchas cosas.

Algunas cosas requieren un tiempo relativamente largo para acostumbrarse. ¡En cuanto has practicado unos cuantos movimientos, técnicas y normas (como cambiar inmediatamente la mandíbula delantera de baja tecnología a la posición de ascenso en el depósito de esquís), se convierten en automáticas.

Acostumbrarse!

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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