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Tests matos

Test matos - Marker Tour F12 | Mise à jour 2012

Le Marker Tour F12 en test d'endurance - Et ce qu'en pense le fabricant

15/02/2012
Knut Pohl
Lorsque Marker a fait son entrée sur le marché des fixations de ski de randonnée à cadre orientées vers l'ascension avec les Tour F10 et F12 au cours de la saison 2010/2011, nous vous avons présenté et testé ces fixations. Après plus d'un an d'utilisation intensive, il est temps d'évaluer les performances de la F12 dans le cadre d'un test d'endurance.

Test produit | Marker F12 Tour - Update 2012

Alors que les avantages et les inconvénients en termes de performances en montée et en descente des fixations Marker Freeride de la famille Royal sont désormais bien connus de la plupart des disciples des plaisirs de la poudreuse à l'essai, la Marker Tour F12 ne réserve que peu de surprises à cet égard. Ainsi, la conclusion du premier test peut en fait rester valable.En montée, le poids assez faible est nettement perceptible et la souplesse du cadre augmente paradoxalement le confort de marche - mais peut dans certaines circonstances, en cas de forte sollicitation, faire que la chaussure se torde hors de la fixation. Sur l'ensemble du test, cela ne s'est toutefois produit que deux fois et n'a pas vraiment posé problème. L'arrière de la chaussure peut ne pas s'harmoniser parfaitement avec certaines semelles de randonnée lors du chaussage, de sorte qu'il faut dans de rares cas aider à la fermeture avec la main. L'aide à la montée a directement fait ses preuves, à tel point que Marker l'utilise désormais aussi sur la Duke et la Baron. Cela parle de lui-même, même si le confort d'utilisation de l'aide à la montée est un compromis par rapport au verrouillage sans effort de la fixation sur le ski.

C'est finalement dans ce dernier que se justifie la performance de la fixation lorsqu'il s'agit de descendre : la transmission de force est en principe suffisante, même si l'on doit utiliser des valeurs de déclenchement plus élevées que d'habitude - du moins sur la mâchoire arrière - pour éviter les déclenchements intempestifs. En principe, parce que la transmission de force s'est sensiblement détériorée au cours du test d'endurance.

Ce qui nous amène au doute sur la durabilité déjà évoqué dans la première partie. Finalement, aucune usure particulière n'a été constatée sur la mâchoire arrière, ni aucune défaillance de l'articulation pivotante ou du levier de verrouillage, mais la mâchoire avant a développé du jeu autour de l'axe de rotation, de sorte que le bord des orteils de la chaussure a un léger jeu vers le haut. Ce jeu peut être facilement reproduit à la main. Jusqu'à présent, il n'a pas encore clairement entraîné de dysfonctionnement, mais il ne doit tout de même pas exister et il nuit à la transmission de force qui est par ailleurs riche.

Marker a discrètement modifié et renforcé la fixation de cette année dans ce domaine. Dans le feedback de Marker, tu découvriras les modifications apportées au modèle de cette année. Marker a pris de nombreuses mesures pour éliminer les problèmes mentionnés et améliorer la fixation (voir ci-dessous).
La seule conclusion que l'on peut en tirer est la suivante : n'achetez jamais une fixation de la première génération.

Conclusion

La Tour est une alternative réussie - à condition que Marker ait réglé les problèmes de durabilité - pour tous ceux qui sont prêts à faire de légères concessions en matière de confort d'utilisation pour obtenir en échange une meilleure aptitude à la descente. Et qui veulent malgré tout économiser leurs grains à la montée, afin de pouvoir s'attaquer à des distances plus longues vers des sommets plus éloignés, et pas seulement vers la prochaine pente poudreuse.

Evaluation rapide

Caractéristiques de montée : ***
Caractéristiques de descente : ****(*)
Facilité d'utilisation : ***
Compatibilité : **** (bonne possibilité de réglage de la longueur mais pas exceptionnelle)
Contenu de la livraison : Fixation taille S/L (265-325/305-365mm longueur de semelle), freins de ski 85mm, instructions, gabarit de collage
Accessoires disponibles (spécialement pour les skis larges) : Freins à ski (90/110/132mm) ; Couteaux (82/92mm)
Prix (PVC) : 329,- € Avantages
- Performance en descente
- Poids
- Amélioration de l'aide à la montée

Inconvénients
- Confort d'utilisation
- Aptitude aux virages relevés avec des skis freeride
- Durabilité

Nous avons demandé à Marker de nous donner son avis sur les faiblesses rencontrées et les modifications apportées à la Marker Tour F12 pour la saison actuelle 2011/2012:

PG : Quelles sont les modifications apportées à la Tour F10/F12 pour l'année modèle actuelle et pourquoi ? Et pourquoi en apprend-on si peu sur ces changements?
Marker : Il y a eu beaucoup d'améliorations en cours, comme pour toutes les fixations. Avec un département R&D flexible et une équipe de test engagée, il est heureusement possible d'améliorer constamment les produits. Voici un petit résumé des principales améliorations:

  • Le matériau de la plaque système est passé du polypropylène renforcé de fibres de verre au polyamide renforcé de fibres de verre. Le cadre est ainsi nettement plus résistant à la torsion, ce que l'on remarque surtout lors des traversées difficiles en montée.

  • Des améliorations ont également été apportées au niveau du palier de marche. Nous travaillons désormais avec un axe creux en acier qui tourne dans des coussinets. L'effet est encore moins de jeu dans le palier de marche (surtout perceptible en montée).

  • Nous avons ensuite nettement amélioré la manipulation de la fixation :

    • La languette d'ouverture a été entièrement revue & nettement plus facile à utiliser, même lorsqu'elle est remplie de neige.

    • Il y a des revêtements en téflon & un soufflet dans la zone du palier de marche, la zone la plus touchée par l'accumulation de neige dans des conditions de neige défavorables. Ces nouvelles caractéristiques contrecarrent l'accumulation de neige & facilitent le verrouillage de la fixation (du mode marche au mode descente).

    • Les biseaux d'insertion sur la plaque du système et le palier du ski (plaque noire montée à l'arrière du ski) sont améliorés et facilitent encore le verrouillage de la fixation.

    • La cinématique du talon a été retravaillée & le comportement au chaussage (même en cas de neige & de glace sous la semelle de la chaussure) est ainsi nettement amélioré.

  • Les rouleaux de la mâchoire avant ont été remplacés par des patins en téflon. Résultat : moins d'usure grâce aux inserts Dynafit sur les chaussures & meilleure adhérence à la chaussure de ski grâce à des surfaces d'appui plus grandes. Voilà pour les principales améliorations...

Nous avons beaucoup appris de notre première année (après une longue absence) dans le domaine de la randonnée & nous avons essayé de mettre ces connaissances en pratique immédiatement!Toutes les améliorations décrites sont déjà livrées aux magasins de sport, y sont disponibles & sont communiquées publiquement. Cependant, chaque amélioration en cours de notre collection de fixations n'est pas activement diffusée à l'extérieur... notamment en raison d'un budget marketing limité.

PG : La plupart des fixations de randonnée, ou plus exactement toutes les fixations de randonnée, finissent par s'user, en particulier sur les skis freeride larges, comme la Tour. Comment se déroule le traitement de la garantie et de la bonne volonté ? Où se situe la limite entre le remplacement et le non-remplacement ?
Marker : Toute fixation de randonnée, tout article de sport, qu'il s'agisse de fixations, de skis ou de vélos... est soumis à une certaine usure.
Marker essaie bien sûr de satisfaire ses clients en matière de garantie et de bonne volonté!
Ainsi, tous les produits dont les signes d'usure dépassent l'usure naturelle & n'ont pas été détruits intentionnellement, sont remplacés. Dans ce cas, seul le revendeur spécialisé peut décider de la limite à ne pas franchir!

PG : Le problème de la mâchoire avant qui se desserre verticalement sur le Tour F10/12 - comme cela a été le cas lors de notre test - a-t-il été résolu ? Et si oui, quelles modifications techniques ont été apportées?
Marker : Le problème décrit n'apparaît généralement pas sur toutes les fixations Marker Tour F10/F12 de la saison 10/11. Il a fallu que plusieurs facteurs soient réunis. Par exemple, un réglage trop juste de la hauteur de serrage de la mâchoire avant ou un accrochage des inserts de fixation à broches de chaussures mal conçues pouvaient entraîner un soulèvement de la mâchoire avant.
Cependant, tous les Tour F10/12 à partir de la saison 11/12 viennent avec un setup renforcé au niveau de l'axe et du palier de marche. Cela signifie que le matériau a été épaissi et économisé à un autre endroit afin de maintenir le poids tout en améliorant considérablement la stabilité. Les pièces de glissement en téflon dans les supports de semelle avant (qui remplacent les petites roulettes) y contribuent également - aucun insert Pin-Bindugs d'une chaussure mal fabriquée ne peut s'y accrocher. En même temps, l'adhérence est meilleure grâce à des points d'appui plus grands, ce qui assure une performance de glisse encore meilleure.
En résumé, il y a eu des modifications petites mais efficaces - jusqu'à présent, aucune fixation de la génération 11/12 n'a présenté de jeu au niveau de la mâchoire avant!

PG : les fixations de randonnée basées sur le principe du cadre sont en principe sensibles à ce que l'on appelle les "chutes de genoux". Sur la Marker Tour F10/12, on a également constaté des dommages sur les fixations après de telles chutes. Des améliorations techniques ont-elles été réalisées pour remédier à ce problème ?
Marker: Nous pensons qu'il ne s'agit pas uniquement d'un problème de fixations à cadre. Même les fixations low-tech peuvent être endommagées ou arrachées par des chutes de genoux.
Les chutes de genoux sont justement des sollicitations extrêmes pour toutes les fixations de randonnée sur le marché, qui sont comparables à une chute de vélo en termes de charge et de situation.
Quoi qu'il en soit, nous avons également réagi ici et modifié & renforcé la zone autour de l'axe. L'axe lui-même est désormais un axe creux en acier inoxydable qui tourne dans des douilles et non plus directement dans le palier de marche comme auparavant. Là aussi, depuis ces modifications, aucun cas de défaut dû à une chute de genou n'a été signalé.

Au sujet des informations sur le produit du fabricant.

Remarque

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