Test matos | Salomon Rocker2 115

Première impression et design

Dès le premier coup d'œil sur le Salomon Rocker² 115, le design saute aux yeux : Des arbres profondément enneigés, des couloirs raides, des sommets enneigés - une nature intacte qui rendrait tout freerider nerveux. En fait, c'est le terrain du chamois que l'on peut voir sur l'un des deux skis. C'est précisément là que le ski doit emmener le skieur. Mais avec un maximum de 2,3 kg par ski (pour la longueur de 188 cm), le 115 ne fait pas vraiment partie des poids plumes. Et avec un tel boulet au pied, on ne se sent pas forcément comme une chèvre de montagne.

Les montées au-delà de 1000 mètres de dénivelé sont sans doute réservées aux plus endurcis avec ce setup. Mais contrairement à la libre interprétation de l'impression, elle n'a pas vraiment été conçue pour cela non plus. Il doit s'agir d'un ski hors-piste maniable que l'on peut aussi utiliser correctement dans des conditions aussi variables que possible. Il s'agit donc quasiment d'un mélange entre le Rocker² 122 et l'ancien Dictator, que Salomon a retiré de son programme avec la nouvelle série Rocker.

On remarque tout de suite le Rocker allongé (51 cm pour la longueur 188 ; sinon 49 cm), le tail moins relevé que le Rocker² 122 (seulement 23 cm) et la traction latérale moderne. La spatule reste remarquablement longtemps de la même largeur. Le flex à la spatule et sous la fixation est certes un peu plus rigide que celui de son grand frère, mais il reste globalement assez souple. Dans le tail, il est un peu plus rigide et rappelle plutôt le Dictator. Dans l'ensemble, le Salomon Rocker² 115 n'a pas grand-chose en commun avec le Dictator, qui est plus dur, et se situe donc plutôt du côté du Rocker² 122.

On peut très consciemment mettre du poids sur la partie avant du ski, mais il faut être attentif aux plaques de neige dure ou de neige soufflée (voir ci-dessus). Mais tant que l'on reste stable et conscient sur le ski, il n'y a pas à craindre que la spatule du ski s'enfonce. La maniabilité est un grand atout du ski. Il est remarquable de voir à quel point il est facile de tourner et d'amorcer un virage. Grâce au rocker et à l'Early Rise Tail, la surface d'appui effective est extrêmement courte et on n'a pratiquement pas à lutter contre la prise de carre.

Dans les couloirs raides à très raides, le ski est très maniable et offre une prise de carre étonnante. La précontrainte et la traction latérale semblent bien fonctionner pour de telles conditions. Dans de telles conditions, la spatule allongée du ski constitue un petit inconvénient. De ce fait, on conduit le ski relativement loin vers l'arrière et il faut trouver le bon équilibre entre la pression sur la pointe du ski et celle sur l'arrière. Dans ce dernier cas, le ski a tendance à trop tourner et on perd parfois l'adhérence des carres. Personnellement, il m'a fallu quelques descentes pour m'y habituer, mais une fois que l'on a trouvé le point de charge parfait pour chaque condition, son véritable potentiel apparaît. Grâce à son tail tendu, le ski est facilement contrôlable dans de nombreuses conditions de neige différentes.

Le ski hors-piste allround parfait?

Tout au plus, un commentaire sur la largeur d'un ski hors-piste (allround) constitue une appréciation très subjective. Personnellement, je pense qu'un ski hors-piste allround doit avoir une largeur de 110 à 115 mm sous la fixation - sans compter les couloirs glacés très raides, dans lesquels on peut tout à fait utiliser des skis un peu plus étroits. Un ski hors-piste allround est logiquement toujours axé sur la neige profonde, mais il devrait pouvoir être utilisé sur tous les terrains et donner de l'assurance - plus le ski est large, plus il est difficile de s'en sortir dans des conditions moins parfaites.

Le Salomon Rocker² 115 correspond donc parfaitement à mes goûts en matière de ski hors-piste polyvalent. Si on le compare à son grand frère (Rocker² 122), il est utilisable dans bien plus de conditions ! C'est vraiment un ski qui fait naître un grand sourire sur le visage dans la neige poudreuse fraîche - mais on atteint logiquement aussi beaucoup plus vite ses limites dans un terrain plus raide. Mais le Salomon Rocker² 115 fait aussi apparaître la même chose sur le visage.

Je n'ai pas encore skié son petit frère (Rocker² 108), mais d'après les dires de plusieurs personnes, la tendance est déjà nettement plus à l'allround qu'à la poudreuse. Avec le 115, Salomon a donc comblé une lacune et produit un ski qui se rapproche d'un ski mono-quai, mais je le considérerais plutôt comme un ski de secours pour les jours/terrains où l'on ne sait pas exactement à quoi s'attendre et où tout peut aller de la poudreuse profonde aux couloirs creusés.

On peut au moins remettre en question la décision de ne pas avoir des carres complètement continues à la pointe et au talon du ski. Bien sûr, le poids peut jouer un rôle, mais pour moi, la durabilité est un enjeu important par rapport aux grammes économisés. Selon Salomon, les extrémités sans carres sont responsables "d'une glisse plus fluide dans la poudreuse, parce que les carres ne restent pas accrochées et que le ski est plus léger". Il est difficile de dire si le ski "s'accroche" plus souvent avec des carres, mais au moins la bonne portance et la grande facilité de virage correspondent bien à l'impression donnée par le test. Est-ce vraiment dû à l'économie de carres ?

Conditions de test, fixations et remarques sur les chaussures de ski utilisées

Les conditions de neige ne permettent probablement pas de tester plus largement : de la neige comprimée par le vent, parfois très couverte, à la neige de printemps humide, lourde et mouillée, en passant par la neige poudreuse la plus fraîche, tout était présent sur le glacier venteux et dans les couloirs raides de La Grave. De la neige croûtée, des parois raides glacées et des glaciers creusés ont ensuite été réservés à Chamonix comme terrain de test. Le skieur test mesure 180 cm et pèse 82 kg. Sur le ski de test, une Dynafit Radical était montée 1,5 cm derrière le centre de la chaussure de ski normalement recommandé (moins huit centimètres par rapport au centre du ski proprement dit).

J'ai skié le Salomon Rocker² 115 avec trois bottes différentes : Crispi (Skw:ol), l'ancien Black Diamond Factor et la version 2014 de ce dernier. Dans cet ordre, je pense que la rigidité et la transmission directe de la force de la chaussure de ski augmentent sensiblement. Et pour moi, plus le bateau était utilisable directement, plus le ski était performant. Certains vont certainement objecter que c'est généralement le cas avec tous les skis, mais je suis d'avis qu'un ski souple est nettement plus facile à skier avec un bateau souple. Quoi qu'il en soit, avec le Crispi, le Salomon Rocker² 115 était très difficile à contrôler, alors qu'avec le nouveau Black Diamond Factor, il n'y avait aucun problème pour marquer le ski de son empreinte. La conclusion pourrait être résumée comme suit : Le Salomon Rocker² 115 est un ski qu'il faut skier consciemment et de manière un peu plus sportive pour en tirer le vrai potentiel.

Conclusion

Salomon n'a pas seulement travaillé sur la largeur des skis avec les différentes largeurs de la série Rocker2 (90, 92, 108, 115, 122), mais semble avoir donné à chaque ski (je ne peux le dire que pour le 115) un caractère particulier. Ceux qui pensent que le Rocker2 115 est simplement un 122 plus étroit seront surpris. Le 115 peut définitivement être utilisé pour tous les terrains hors-piste et aussi pour la piste. C'est justement dans les terrains raides et rugueux qu'il est étonnamment solide et donne beaucoup de sécurité. Mais sa spécialité est certainement la neige poudreuse et les terrains de treeski étroits. Il faut un peu de temps pour reconnaître le caractère du ski, mais une fois la confiance établie, il tient ses promesses dans toutes les conditions - beaucoup de plaisir dans la neige !

Avantages & inconvénients

+ extrêmement maniable
+ bien contrôlable
+ très bonne portance
- aptitude limitée à la randonnée à cause du poids
- le nose assez mou a tendance à s'accrocher involontairement au couvercle de neige dure
- pas de carres continues à la pointe et au talon du ski

Informations détaillées

Version de test : Salomon Rocker² 115 en 188 cm ?
Prix de vente conseillé: 649.95 euros?
Longueurs: 168 / 178 / 188 cm?
Dimensions: 139 / 111 / 131 (168 cm), 139 / 113 / 131 mm (178 cm), 139 / 115 / 131 mm (188 cm)
Radius: 14.0 / 16.4 / 21.0 m
Poids: 2.0 kg / ski (à 168 cm), 2.1 kg / ski (à 178 cm), 2.3 kg / ski (à 188 cm) (données du fabricant)

Noyau en bois continu - stabilité optimale, rebond puissant, contact ski/neige maximal et filtrage efficace des vibrations
Pulse Pad - couche de caoutchouc le long des carres dans certaines zones du ski pour une conduite plus souple et un meilleur contact ski/neige
Carres plus larges et renforcement des carres - carres plus rigides, qui sont plus durables, plus adhérentes et qui permettent d'obtenir une meilleure résistance aux chocs
Zone sans carre et construction en nid d'abeille au niveau de la spatule et du tail - ski plus maniable et maniabilité optimale et facile à manœuvrer
Twin Rocker avec Early Rise Tail - rotation ludique et facile sans prise de carre

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