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Aventures & voyages

WinterCamping | Sous le signe de la rosée du sud - Partie I

En route avec le camping-car dans les Alpes du Sud

23/01/2025
Totti Lingotti
Depuis quelques années déjà, une poignée et demie d'amis se réunissent une fois par hiver pour explorer des régions de montagne plus ou moins lointaines à ski et en splitboard, mais aussi pour découvrir d'autres pays et d'autres cultures. Ils sont parfois allés loin, en Roumanie, au Kamtchatka ou en Arménie, mais aussi plus près, par exemple au Tessin. Cette fois-ci, durant l'hiver 2023/24, la destination a été tirée au sort dans les Alpes juliennes en Slovénie, avec la consigne supplémentaire de 'camper en hiver'. Les cartes de prévision de la neige fraîche sur PowderGuide.com étaient particulièrement colorées pour le départ et tout le monde se réjouissait à l'avance. Mais tout ne s'est pas passé comme prévu... découvrez dans la première partie comment se sont déroulés les premiers jours !

Pour les participants, ce voyage hivernal fait partie du calendrier depuis un an déjà et il n'est pas rare que tout soit remis en question peu avant le départ en raison d'obligations ou de changements professionnels ou familiaux. Jusqu'à présent, le départ a toujours eu lieu, et la plupart du temps avec une poignée et demie de personnes. Cette fois-ci, nous n'étions que six à Leutkirch dans l'Allgäu. Pour être plus précis, nous n'étions que deux, car une partie de l'équipe était venue en train et la Deutsche Bahn n'est généralement pas très ponctuelle sur les lignes principales et surtout secondaires. Nous avons donc eu le temps de nous familiariser avec les deux camping-cars que nous avions loués auprès de Sunlight. Et pour une étude intensive des cartes météo et neige tout juste programmées à l'époque sur PowderGuide.com.

L'hiver 2023/24 n'avait pratiquement commencé que début février 2023 dans le sud. En revanche, Madame Holle avait alors produit trois violentes tempêtes du sud en l'espace de trois semaines, qui ont toutes réussi à être mentionnées comme PowderGuide PowderAlerte. L'enneigement était donc correct pour le trip prévu la deuxième semaine de mars. Certes, ce n'était pas exaltant, mais justement pour le premier week-end, la quatrième PowderAlerte a été déclarée en peu de temps, et l'anticipation était grande. Le sujet plus important était la limite des chutes de neige, fluctuante et difficilement prévisible, pour les jours à venir.

Il faut savoir que la période et l'objectif ont été proclamés dès la dernière nuit du trip de l'année dernière. C'était en 2023 en Arménie. C'est un rituel immuable qu'un 'tireur au sort externe' doive tirer au sort les propositions soumises par les personnes présentes - ce qui donne lieu à de nombreuses histoires intéressantes. Pour illustrer et anticiper un peu la fin du voyage dans le Barrage du sud : Cette fois-ci, nous nous sommes retrouvés par hasard dans le seul restaurant bourgeois et bavarois encore ouvert à Nesselwang. Même google n'a pas pu nous prévenir que le tenancier avait changé peu avant et que nous nous rendions dans un restaurant au décor médiéval. La nourriture et la bière étaient délicieuses, mais la fée du sort était étrangement habillée - mais nous y reviendrons plus tard.

En tout cas, le tirage au sort en Arménie s'est porté sur les Alpes juliennes, au carrefour de l'Autriche, de l'Italie et de la Slovénie, principalement situées dans cette dernière région et tout à fait abruptes et escarpées, mais pas très hautes avec moins de 3.000 mètres. Cela devrait encore gagner en poids. Mais comme le tirage au sort a aussi son importance et que la situation de départ n'était pas si mauvaise que ça, on a confirmé ensemble, via le mauvais WLAN dans le train, que c'était bien dans cette direction qu'il fallait aller. La décision de ne pas passer le week-end orageux prévu tout au sud, mais d'aller chercher des amis et un peu de neige et de beau temps en passant par Dachstein/Krippenstein et Obertauern, a également fait l'unanimité. C'est ainsi que nous avons passé la première nuit sur le parking d'Obertraun et que nous nous sommes installés confortablement dans notre nouvelle maison pour les prochains jours.

Après une première nuit courte, nous avons été accueillis le matin par un ciel sans nuages et aucune tempête n'était perceptible à la station aval. Nous n'en avons (re)pris conscience que lorsque nous étions dans la télécabine qui oscillait dangereusement au-dessus de l'Angeralm. En sortant de la station supérieure, la tempête de foehn nous a soufflé de plein fouet du sud un gommage intense sur le visage et nous avons rapidement fait demi-tour pour nous emmitoufler jusqu'au bout du nez, sauter directement dans les skis et tourner le dos à la tempête sur la descente côté nord, la plus longue de Haute-Autriche avec ses 9 km et ses 1500 m de dénivelé, et réchauffer nos cuisses.

Lors du deuxième tour, nous avons fait un détour par la variante Imisl et avons rapidement constaté que le vent avait fait tout son travail. Il ne fallait pas s'attendre à de la poudreuse, mais nous avons tout de même profité de l'abondance du hors-piste - en faisant toujours attention aux impressionnants trous karstiques qui, en nombre inquiétant, tentaient de nous engloutir avec leur bouche ouverte. C'est en principe un grand danger au Krippenstein, certainement le plus grand cette fois-ci, car rien de tel qu'une avalanche ne pouvait vraiment se développer dans ce manteau neigeux. Après avoir rendu visite à des amis dans les refuges de Krippenbrunn et parcouru des kilomètres supplémentaires dans la neige désormais glissante du troisième tour, nous avons d'abord déjeuné dans la vallée par un temps magnifique. Tout le monde n'a pas pu être motivé pour la dernière descente. Une partie d'entre nous s'est toutefois remise en route vers le sommet, car la variante Schönberg pourrait être couverte de névé!

Arrivés à la station supérieure, nous nous sommes battus contre le vent en direction de Heilbronner Kreuz, sous des formations nuageuses impressionnantes, poussées par la tempête venant du sud au-dessus des sommets. Et nous avons dû constater une fois de plus que les tempêtes de foehn ne sont pas du tout chaudes lorsqu'on se trouve directement dedans. Et lorsque nous avons entamé les premiers mètres de descente, nous avons également dû accepter que le vent froid pouvait tout à fait tenir le soleil de mars en échec, s'il soufflait suffisamment fort - en conséquence, il n'y avait pas du tout de névé. Des conditions plutôt glaciales nous ont accompagnés jusqu'à la station intermédiaire du Schönbergalm. Malgré tout, en fin d'après-midi, après cette première journée intense, nous nous sommes mis en route, satisfaits, pour transformer la base d'Obertraun en Obertauern et passer sur le versant sud du Dachstein. Et sur le trajet, nous avons déjà eu les premiers flocons de neige de la tempête du sud soufflant autour du campeur.

Au cours de ces voyages, nous avons également rapidement constaté que le camping d'hiver n'est plus aussi insouciant qu'il y a 20 ans. A l'époque, les parkings étaient encore vides, l'intérieur des camping-cars était gelé et il était tout à fait possible, avec un peu d'égards pour les structures et la population locales, de cohabiter de manière amicale et respectueuse. Entre-temps, il y a beaucoup plus de campeurs, même en hiver, et malheureusement, on voit toujours beaucoup de déchets autour des parkings - je ne veux même pas parler des déchets laissés dans les forêts voisines. La pandémie de Corona y a certainement contribué, l'argent des vacances en Thaïlande ayant été investi dans un nouveau camping-car, mais le confort supérieur réalisable aujourd'hui dans les camping-cars fait également le reste. Si l'on ajoute à cela le phénomène social croissant du "plus on prend et moins on donne", on obtient un mécontentement justifié de la population locale.

Nous sommes d'avis qu'au lieu des matières fécales, on peut tout à fait laisser l'argent et la bonne humeur dans la vallée, le premier par exemple à la piscine ou aux thermes, au restaurant, pour le café du matin chez le boulanger et bien sûr le soir au bar avec les bières bien méritées ou un bon verre de vin rouge. Ce dernier partout, pour contribuer un peu à ce que les campeurs soient perçus autrement. Si c'était le cas, il n'y aurait certainement pas autant de parkings publics payants ou de parkings d'alpage privés rigoureusement fermés. C'est du moins ce que nous a dit le responsable de l'hôtel pour jeunes Felseralm, qui a couru vers nous tout excité lorsque nous sommes arrivés sur le parking le lendemain matin avec deux campeurs. Auparavant, ils acceptaient régulièrement des nuitées en camping-car, mais cela prenait de plus en plus d'ampleur et, comme personne n'allait au restaurant et que le parking était plein de déchets et de crottes, ils ont décidé de mettre fin à leur hospitalité, comme il l'a expliqué. C'est très dommage, mais plus que compréhensible!

Les parkings de jour y sont toujours tolérés, ce qui nous a permis d'économiser quelques mètres de montée. Mais pour y arriver, nous avons dû surmonter le premier obstacle, car en tant qu'usagers de la route bourgeois, nous nous sommes mis consciencieusement au feu rouge au début de la petite route du col et avons attendu le vert. Mais il n'est pas venu et nous avons cru que la route était fermée jusqu'à ce que nous réalisions qu'il suffisait d'appuyer sur le bouton ! Certains défis sont plus faciles à relever que prévu. Malheureusement, celui que nous avions imaginé pour la journée n'était pas aussi facile à résoudre.

Nous sommes partis sur les traces de Chris Skala et voulions suivre ses idées sortie du PowderGuide à la Glöcknerin, mais les chutes de neige et la tempête avaient déjà nettement augmenté avant le départ. L'effet secondaire positif : il y avait déjà pas mal de neige fraîche et l'impatience grandissait aussi. L'effet négatif : les conditions de visibilité et d'avalanche ne se sont pas améliorées pour autant et nous avons décidé de monter au moins jusqu'à la croix à travers la forêt raide et de réévaluer la situation. Là, la tempête soufflait déjà fort à nos oreilles et la visibilité était parfois misérable, mais nous ne nous sommes pas (complètement) laissés décourager. Peu après, lorsque nous avons vu dans une fenêtre un groupe plus haut se battre contre la tempête et se reconstruire, et que nous avons eu du mal à rester debout dans les rafales, nous avons été convaincus et nous nous sommes préparés pour la descente. Celle-ci s'est avérée très agréable, surtout dans la partie inférieure, et nous avons apprécié les virages dans la neige fraîche!

Nous avons immédiatement profité du temps gagné pour déplacer notre base directement en Italie, à Tarvisio, afin d'y faire une petite séance de SPA dans un hôtel. Pendant ce temps, la pluie s'abattait sur l'auvent et nous imaginions les pentes enneigées de la Sella Nevea que nous allions voir en vrai le lendemain ! Il n'était pas question de partir en randonnée en raison d'une limite des chutes de neige assez élevée et du fait qu'au-dessus de 1800 m, le risque d'avalanche était élevé et en dessous, il était important. En tout cas, il semblait qu'il était tombé beaucoup de neige et que les fortes précipitations allaient lentement s'atténuer lundi matin.

Vous lirez bientôt la suite dans la 2e partie de l'histoire 'WinterCamping - Sous le signe de la tempête du sud'!

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