Test dei materiali | Atomic Maverick 96 Cti

Prima impressione

La serie Maverick, simile alla corrispondente serie Maven per le donne, è ormai ben consolidata sul mercato. Noi di PowderGuide abbiamo già testato diversi di questi sci da freeride stabili e versatili. Per me, tuttavia, si tratta della prima volta con un Maverick, dato che mi dedico principalmente allo scialpinismo e apprezzo molto la serie Backland di Atomic. Rispetto a questo e ad altri sci da alpinismo, il Maverick con la sua costruzione CTI (CTI sta per Carbon e Titanal, che sono integrati nello sci insieme all'anima in legno) è significativamente più stabile e più duro, ma anche più pesante.

Anche la lunghezza dello sci è sorprendente. Ovviamente qui si misura la lunghezza effettiva e non quella lungo la curva, perché lo sci è un po' più lungo del mio Blizzard Zero G da 188 cm. Anche la rastrematura in punta e in coda è chiaramente riconoscibile, così come l'ormai noto HRZN 3D-Tech, ovvero i lati smussati in punta.

Tester e condizioni di prova

Sono alto 183 cm e peso 80 kg. Scio molto, ma faccio soprattutto tour sugli sci. Per me sono più importanti le buone condizioni di neve e le discese interessanti che le cime e i metri di altitudine, per questo di solito uso sci più orientati alla discesa. Negli ultimi anni ho usato soprattutto i modelli Atomic Backland 102, Blizzard Zero G 105 e Downski CountDown 104 durante gli ski tour.

Ho montato un attacco Fritschi Xenic Plus 12 sugli sci di prova e ho utilizzato principalmente scarponi Scarpa Quattro XT, ma anche Dynafit Tigard.

Rapporto di prova

Il Maverick 96 CTI è sicuramente adatto per il tour in salita. Forse non è lo sci più leggero, ma in combinazione con lo Xenic ha un peso totale accettabile. Lo sci è abbastanza rigido dal punto di vista torsionale e quindi tiene molto bene sulla neve dura in salita, anche nelle traversate più ripide. Gli sci più leggeri sono sicuramente più interessanti per le escursioni lunghe e ad alta quota. Con il Maverick 95 Cti, l'attenzione si concentra chiaramente sulle prestazioni in discesa, senza perdere di vista la sua idoneità all'escursionismo.

Il Maverick 96 Cti mostra quindi i suoi punti di forza in discesa, soprattutto su superfici dure, dove le lamine aderiscono molto bene, lo sci tiene ottimamente la pressione ed è molto stabile in termini di velocità. Lo stesso vale in pista, dove lo sci scolpisce molto bene, così come sui terreni accidentati, soprattutto alle alte velocità. È qui che la scorrevolezza e l'ammortizzazione del "Maverick 96 CTI" si fanno notare: anche a velocità elevate e su terreni accidentati, lo sci rimane straordinariamente stabile, può essere mantenuto in linea in modo affidabile e trasmette una grande fiducia.

Lo sci è molto prevedibile e premia uno stile di sciata preciso senza essere testardo o richiedere troppo allo sciatore. Tuttavia, è più adatto a sciatori esperti che stanno attivamente sullo sci e danno chiari impulsi di guida. Tuttavia, lo sci fa esattamente quello che deve fare e si comporta in modo molto solido praticamente su ogni tipo di neve. Certo, non è in grado di produrre neve polverosa dalla neve dura, ma è incredibile quanto ci si possa divertire in discesa con questo sci su neve media.

Rispetto agli altri sci da alpinismo, la coda è molto presente. Da un lato, questo significa che è necessario uno stile di sciata più preciso e una posizione sensata sullo sci. D'altro canto, si ha una piacevole riserva sia in fase di carving in pista che in fase di atterraggio delle discese. È possibile esercitare (intenzionalmente o meno) una forte pressione sulle code senza che queste scivolino o che lo sci vada fuori controllo.

In neve fresca, lo sci ha un discreto galleggiamento, almeno per la sua larghezza ridotta. Per questo motivo è molto divertente e piacevole da guidare. Tuttavia, ha bisogno di una certa velocità per galleggiare bene ed è decisamente meno giocoso rispetto agli sci più larghi e morbidi progettati per la neve fresca. Se si ha un po' di slancio, lo sci rimane bene sulla superficie della neve ed è anche abbastanza maneggevole. A velocità più basse, tuttavia, è necessario togliere attivamente il peso per poter girare bene.

Conclusione

Uno sci all-mountain di grande successo nel senso migliore del termine. È versatile, stabile e funziona su tutti i tipi di neve. Mostra i suoi punti di forza soprattutto in condizioni più difficili o variabili, ma è anche adatto alla polvere profonda o a lunghi tour con gli sci, anche se non è l'ideale. È anche molto divertente in pista. In definitiva, un ottimo tuttofare per i buoni sciatori che cercano uno sci per tutte le condizioni.

Vantaggi e svantaggi

+ Molto stabile in termini di velocità e tracciamento

+ Eccellente presa di spigolo

+ Robusto

- Non proprio leggero

Cosa c'è da sapere

PREZZO DI LISTINO 759,99 EURO

• Lunghezze disponibili (raggio): 165cm (16m), 172cm (17m), 179cm (18m), 186cm (19m)

• HRZN 3D Maverick / Maven

• Legno di potenza

• CTI alimentato

• Parete laterale Dura Cap

• Forma direzionale

• Foglio superiore opaco

• All Mountain Rocker 20/65/16

• Angolo laterale del bordo: 87

• Angolo di spigolo sul lato base: 1,0

Per ulteriori informazioni,fare clic qui per visitare il sito Web di Atomic.

Lo sci è stato messo a disposizione di PowderGuide gratuitamente dal produttore. Scoprite come lo abbiamo testato nella nostra dichiarazione di prova.