Prima impressione
Mentre la TLT6 era più che altro una revisione o ottimizzazione del suo predecessore, la TLT5, la TLT7 è praticamente una scarpa completamente nuova. Pertanto, sebbene abbia già utilizzato la TLT5 e la TLT6 (e le abbia provate qui o qui), mi sembra ancora diversa e poco familiare. Ciò è dovuto principalmente a quello che Dynafit chiama "Speed-Nose"", che è stato progettato completamente senza becco. Anche rispetto ai modelli precedenti, ciò consente un punto di rotazione più arretrato e quindi ottimizzato. Come i modelli TLT 5 e TLT 6, il TLT 7 non può essere utilizzato con attacchi a telaio. Purtroppo, i ramponi automatici non possono essere utilizzati con il TLT 7, cosa piuttosto comune nello sci alpinismo. Un'altra differenza significativa è la linguetta ora fissa. Per non intralciare la salita, è molto più morbida rispetto alle linguette rimovibili dei suoi predecessori. Questo, insieme all'uso molto più parsimonioso del carbonio sulla tomaia, si traduce in una scarpa meno rigida rispetto alla TLT6 Performance. Descriverei la calzata come un po' più anatomica e probabilmente più adatta alle masse.
La prima cosa che si nota della scarpa è che c'è solo una doppia fibbia nella parte superiore della tomaia. Questa chiude lo scarpone anche nella parte inferiore tramite un sistema di trazione a cavo e, come nei modelli precedenti, controlla anche il passaggio alla modalità camminata o sci. È presente anche un cinturino, ma è progettato con un morsetto anziché con una chiusura in velcro. Ciò significa che lo scarpone può essere convertito molto rapidamente (2 movimenti della mano) dalla modalità di salita a quella di discesa (o viceversa).
Lo scarpone interno è piuttosto sottile e semplice, ad esempio non ha allacciatura, ma solo una chiusura in velcro. È termoformabile, ma a causa della sottigliezza della scarpa non fa molto. Naturalmente, il TLT7 Performance è dotato anche dei nuovi inserti Dynafit Master-Step In, che rendono ancora più facile l'ingresso nell'attacco e, come i due modelli precedenti, il TLT7 è disponibile anche in una versione più economica con quasi nessuna fibra di carbonio. Il TLT7 Expedition ha un peso simile, ma è significativamente più morbido del TLT7 Performance.
