Ski

Le linee di sci Aspect, Convert e Megawatt di Black Diamond hanno ora una costruzione in carbonio come versione leggera del programma, che si rivolge non solo ai freerider, ma soprattutto ai tourer che cercano sci da turismo larghi e orientati alla discesa per i tour in neve fresca.

Ho scelto questo sci all'inizio della stagione, dato che la mia vecchia arma universale è rimasta in Kirghizistan e, si spera, vi trascorrerà una lunga vita. Non ero alla ricerca di vere e proprie giornate di scarico o di espedienti in pista, ma piuttosto di uno sci da tutti i giorni adatto al touring. Ho montato su di esso un Dynafit Beast 14 (test separato). In anticipo, lo sci copre relativamente bene l'obiettivo che mi ero prefissato. Tuttavia, dopo alcuni giorni sul legno e in varie condizioni, ho notato anche alcuni punti deboli.

Uno sci per tutte le condizioni e per tutti? Con il Q-Lab, Salomon lancia sul mercato uno sci che dovrebbe essere un misto tra sci da gara e da freeride. Un vero e proprio tuttofare. Lo sci è in grado di soddisfare le aspettative?

La terza parte della nostra copertura dell'ISPO 2015 riguarda le novità nel settore degli sci freeride e touring. Come negli anni precedenti, il settore dello sci continua a evolversi lentamente. In fiera non abbiamo assistito a una rivoluzione nel design degli sci, ma non ce l'aspettavamo nemmeno.

Con le linee di sci Aspect, Convert e Megawatt in carbonio, Black Diamond ha ora una serie nel suo programma che si rivolge non solo ai freerider, ma soprattutto agli scialpinisti che cercano sci orientati alla discesa e larghi per i tour in neve fresca.

Ho scelto questo sci perché avevo bisogno di un successore della mia vecchia "arma a tutto tondo" e l'area delle grandi curve/piccole curve è già ben coperta dalla mia famiglia di sci (vedi foto). In anticipo, lo sci è un "proiettile" come i suoi fratelli e soddisfa assolutamente le mie aspettative.

Il Countdown 110 è uno sci leggero e versatile per lo scialpinismo e molto altro...

Negli ultimi anni, Black Diamond non ha risparmiato gli sforzi per mettersi al passo con i grandi nomi della costruzione di sci. Come è noto, nel 2012 l'azienda americana ha aperto una propria fabbrica di sci in Cina. La fabbrica cerca di coniugare la moderna costruzione di sci con le esigenze di sostenibilità. Gran parte dell'elettricità consumata è generata dall'energia solare. Inoltre, tutti gli sci sono stampati con tessuto preimpregnato (strati di fibra di vetro pre-impregnati con resina epossidica e indurente, il cui indurimento è impedito dal congelamento profondo). In questo modo si evita l'uso di resina sintetica superflua e si aumenta l'affidabilità del processo. La maggior parte degli sci è ora dotata anche di un fianco in ABS.

Whitedot è uno dei produttori di sci nati dalla convinzione che il materiale esistente potesse essere migliorato. Alcuni amici entusiasti dello sci si sono riuniti e hanno sviluppato i primi prototipi. È successo diversi anni fa, ma il marchio è ancora relativamente sconosciuto nei paesi di lingua tedesca. A mio parere, senza una buona ragione, dato che i produttori di sci del "punto bianco" sanno come impressionare con il loro design accattivante e le loro forme innovative. Questa volta nella prova pratica del Ranger Whitedot CarbonLite.

È risaputo che lo sci alpinismo e il freeride sono in piena espansione da qualche tempo e che i produttori godono di tassi di crescita costanti rispetto alla stagnazione dello sci alpino. I produttori stanno cercando di combinare il meglio di entrambi i mondi, raggiungendo così un nuovo gruppo target. Il leader di mercato nel settore dello sci alpinismo è Dynafit e, dopo l'ingaggio del freerider professionista Eric Hjorleifson, era chiaro che Dynafit avrebbe cercato di espandersi ulteriormente anche nel settore dello scialpinismo.

All'ISPO, tutti i produttori presentano le loro innovazioni - oppure no. Leggete le novità del settore sciistico.

L'archetipo della storia dello sci da neve. Quando l'azienda Völkl lanciò il suo sci più largo fino ad allora per la stagione 1993/1994, non solo era così largo da essere praticamente destinato esclusivamente all'heliski in Nord America, ma non poteva nemmeno essere pressato in coppia come avviene di solito con gli sci: le presse esistenti erano semplicemente troppo strette.