Großglockner

Während Sylvain Saudan mit Steilwandabfahrten in den Westalpen zunehmende Berühmtheit erlangte, machten weiter im Osten Albrecht Thausing, Manfred Oberegger und Kurt Lapuch von sich reden. Nachdem sich Lapuch bei einer Befahrung ein Bein brach, waren vorwiegend Thausing und Oberegger gemeinsam unterwegs. Unter anderem geht die Erstbefahrung der Palavicini Rinne am Großglockner auf ihr Konto.

Im Frühjahr sind zwar viele Skigebiete zu, aber die Skitourensaison ist noch nicht vorbei. Aber, wo liegt das weiße Gold? Gerade zu diesen Zeiten sind die Informationen rar - Lawinenwarndienste haben den täglichen Report eingestellt, wenige Tourengeher berichten über die Bedingungen und generell sind Skitouren einfach schwer(er) vorstellbar wenn man mit kurzer Hose im Tal in der Sonne liegt.

Auch der vierte Artikel aus der Reihe Anno dazumal nimmt uns mit in Zeit kurz nach 1900. Hans Skofizh und Franz Tursky erzählen im zweiten Teil ihres Artikels "Schneeschuhfahrten in den Hohen Tauern" aus dem Jahr 1913 von "Turen" das Große Wiebachhorn, den Johannisberg, den Breitkopf und den Großvenediger. Wiederum könnten einiger dieser Abfahrten Erstbefahrungen in dieser Region gewesen sein.

PG Autor Bernhard Scholz arbeitet (unter anderem) an einem Buch über das Steilwandskifahren. Er hat so viele Interviews geführt, in so vielen Archiven gewühlt und so viel Material zusammen getragen, dass genug übrig bleibt, um einiges auch online aufzubereiten. Auf seinem Blog Skialpinist findet sich Historisches, sowie Überlegungen zu Begrifflichkeiten und Definitionen. Nach und nach kommt mehr dazu, es lohnt sich immer mal wieder vorbei zu schauen. Für uns hat er einen Überblick über die Anfänge des Steilwandfahrens zusammengestellt:

Da hat der Winter in den Alpen gerade einmal angefangen, schon stehen die ISPO in München und somit die Präsentation der Produktneuheiten für die kommende Saison vor der Tür. Schon traditionell kurz vor der eigentlichen Show auf der Messe laden einige Unternehmen gemeinsam Journalisten dazu ein die Neuheiten schon einmal in der Praxis zu testen. Dieses Jahr war das schöne Kals am Fuß des Großglockner Schauplatz von Präsentationen, verwegener Testtouren, freundschaftlichem Fachgesimple und auf Grund der Bedingungen im Geländer auch spaßiger Pistenraserei.

Die Hohen Tauern sind jener Teil der Alpen, den ich bislang nur aus Erzählungen und Berichten kannte. Dies wollte ich aber ändern, daher machten wir die hohen Tauern zum Ziel unseres diesjährigen Roadtrips. Ausgestattet mit Kocher und Schlafsack machten wir uns mit dem VW Bus auf den Weg, um eine Woche lang die Nordseite des Tauern-Massivs zu erkunden. Dabei lernten wir viele Ecken kennen, die teils von Freeridern und Skitourengängern viel besucht werden, aber auch ruhige, ursprüngliche Gebiete, die im touristischen Abseits liegen, jedoch eindrücklich gutes Freeride Terrain bieten. Ein besonderes Erlebnis war eine Skitour auf einen eher unscheinbaren Berg.

Beliebte aber sehr lohnende Skitour im Nationalpark Hohe Tauern, wo man am Gipfel mit Blicken auf den Großglockner und den Großvenediger belohnt wird.

Schon seitdem ich Anfang dieser Saison vom Zusammenschluss der zwei kleinen Skigebiete von Kals und Matrei gehört hatte, ließ mich die Idee nicht mehr los, diesen Spot schnellst möglich zu testen. Und ich muss zugeben: Meine hohen Erwartungen wurden sogar noch übertroffen!

Als wir durch Kitzbühel fahren, wird es zwar langsam hell, doch die Sonne möchte nicht so recht durch die dicke Wolkendecke hindurch dringen. Doch kaum verlassen wir den 5,6 Km langen Felbertauerntunnel begrüßen uns Osttirol und Kärnten mit prächtigstem Kaiserwetter. Unsere Station für diesen Tag ist Heiligenblut.