Lawinenforschung

Im Oktober findet die weltweit größte Tagung für Schnee und Lawinen erstmals in Innsbruck statt. Es wird auch einen Tag der offenen Tür geben - ideal für interessierte Wintersportler!

Der Winterbericht 2016/17 des WSL-Instituts für Schnee- und Lawinenforschung SLF ist als pdf online. Der Rückblick auf Wetter, Schneedecke und Lawinengefahr wurde bereits im Sommer 2017 publiziert, jetzt wurde der Bericht mit der Beschreibung ausgewählter Lawinenunfälle ergänzt.

Gleitschneelawinen kann man durch eine reguläre Zusatzbelastung nicht auslösen - weder als Skifahrer, noch als Sprengmeister. Warum ist das so?

Im Seminarraum eines Davoser Hotels sitzen etwa 60 Leute. Darunter Bergführer, Sicherheitsbeauftragte von Gemeinden und Kantonen, Naturgefahrenexperten der Schweizer Bundesbahnen und Sprengmeister und Pistendienstmitarbeiter diverser Skigebiete. Lukas Duerr, Lawinenwarner am SLF, fragt in die Runde: "Was bedeutet eigentlich erhebliche Gefahr?"

Während hierzulande die ersten großen Schneefälle der Saison für Aufregung sorgen, zertrampeln in Aspen Dutzende Freiwillige gnadenlos den ersten Schnee des Winters. Schuhe und Hosenbeine mit Ducktape umwickelt, marschieren sie durchs frisch eingeschneite Gelände, um zu verhindern, dass der Schnee der Frühsaison zum Altschneeproblem wird.

Der ORF meldet: “Das Winterwetter erzwingt Änderungen beim Überschalltraining von Kampffliegern des Bundesheeres. Der Lärm ihrer Übungen könnte Lawinen in den tief verschneiten Hochalpen auslösen. Die Flüge wurden in den Norden und Nordosten Österreichs verlegt.”

Der International Snow Science Workshop (ISSW) findet alle zwei Jahre statt, im Wechsel zwischen den USA, Kanada und Europa. Zuletzt war die ISSW im Oktober 2016 in Breckenridge, Colorado, zu Gast. Die ISSW ist die größte wissenschaftliche Konferenz zum Thema Schnee und Lawinen und bietet Schneeforschern verschiedener Disziplinen die Gelegenheit für ein Stelldichein. Wir schauen uns in den nächsten Wochen genauer an, was für Erkenntnisse dort präsentiert wurden. Den Anfang machen einige News zu den Themen Modellketten, Bruchmechanik und Lawinendetektion.

Eine Auswertung der Daten zu Lawinenopfern in der Schweiz zeigt: Im gesicherten Gelände nahm die Anzahl Opfer während der letzten 80 Jahre markant ab. Im freien Gelände sank sie nach einer Spitze in den achtziger Jahren und ist seitdem relativ konstant – trotz mehr Schneesportlern abseits der Piste.

Beim Skifahren habe ich ein Handy dabei, schon allein aus Sicherheitsgründen. Mit dem Smartphone Bilder machen und Musikhören ist natürlich auch nicht schlecht. Manchmal kommt noch eine Helmkamera mit, oder vielleicht eine richtige Kamera, oder beides, oder ein MP3 Player, oder ein GPS, oder ein Funkgerät, oder irgendwas anderes aus dem elektronischen Fuhrpark, den viele von uns zuhause haben. Leider verträgt sich das alles nicht so richtig gut mit dem LVS Gerät. Warum ist das so und worauf sollte ich achten?

Kaum ein Bereich des Markts für Lawinennotfall-Ausrüstung erlebt einen vergleichbaren Boom wie das Segment der Lawinenairbags. Immer mehr Hersteller und Anbieter versuchen mit innovativen Ideen und Lösungen ein Stück dieses wachsenden Kuchens zu erobern. Obgleich sich das Image des Lawinenairbags massiv ins Positive gewandelt hat, wird bis heute darüber diskutiert, wie stark ein Lawinenairbag die Überlebenswahrscheinlichkeit in einer Lawine erhöhen kann… Diese Frage beantwortet eine aktuelle, internationale Studie zur Wirksamkeit von Lawinenairbags.

In der derzeitigen Lawinenforschung findet der Faktor Mensch erstaunlich wenig Beachtung. So genannte "Soft Facts" wie zum Beispiel die Gruppendynamik beim Freeriden oder Tourengehen werden wissenschaftlich kaum untersucht. Als einer der wenigen befasst sich Benjamin Zweifel vom WSL-Institut für Schnee- und Lawinenforschung SLF mit diesem Aspekt der Lawinenforschung. In diesem Zusammenhang betreut er auch gemeinsam mit Dr. Reinhard Tschiesner von der Univ. Bozen die Diplomarbeit von Nicholas Wolken.

Die Autoren versuchen das statistische Risiko im Verlauf eines Lebens als Wintersportlers von einer Lawine getötet zu werden, zu beziffern. Ausgangspunkt ihrer Untersuchung ist das Problem, dass trotz stark verbesserter Lawinenausbildung und Risikomanagement-Methoden immer wieder gut ausgebildete und erfahrene Wintersportler durch selbstverschuldete Lawinenunfälle ums Leben kommen.