Lawinensicherheit

Das Safety Academy Lab Snow wurde von unserem Partner Ortovox neu überarbeitet und bietet multimediale, qualitative Lawinenkunde für alle Könnensstufen. Wir haben ein Wochenende lang Einblicke in die digitale Umsetzung der Lawinenkunde bekommen und neueste Erkenntnisse persönlich von Bergführer und Mitentwickler des Lab Snows, Chris Semmel, erfahren.

In diesem Gestöber schauen wir uns den sogenannten Arlberg Effekt und seine Auswirkung auf die Lawinengefahr etwas genauer an. Da dieser Effekt nicht nur am Arlberg eintritt, sprechen wir allgemeiner vom "Effekt der Variantenabfahrten".

Das Lawinenverschüttetensuchgerät ist seit über 30 Jahren das Herzstück der französischen Marke ARVA, die sich seit Gründung auf das Themenfeld der Wintersicherheitsausrüstungen spezialisiert hat. Das NEO BT PRO ist das neue Hochleistungs-LVS-Gerät und wirbt mit einer Fülle an Funktionen und einer sehr großen Suchstreifenbreite für eine erfolgreiche und schnelle Lawinenrettung.

Wieder einmal wird ein kleines, innovatives Unternehmen zur Marke in einem Größeren: EDELRID übernimmt ABS, den zum Synonym gewordenen Erfinder von Lawinenairbag-Rucksäcken. Wir präsentieren euch hier alle Hintergründe und Infos zu den neuen Entwicklungen im Interview mit ABS-Geschäftsleiter Andreas Balk.

Ski, Schuhe, Bekleidung, Notfallausrüstung: Die Sharing Economy ist im Wintersport angekommen. Aber wie funktionieren die Services und wann macht mieten Sinn? Und kann es eine nachhaltige Alternative zum Kauf darstellen?

Aufgrund des turbulenten Wetters, der gering mächtigen Schneedecke und schwankenden Temperaturen wechseln wir von einem Lawinenproblem zum nächsten. Angefangen mit einem frühwinterlichen Altschneeproblem ging es in letzter Zeit über Wildschnee als Schwachschicht bis zu einem sehr störanfälligen Triebschneeproblem.

Innsbruck kann als eine Freeridehauptstadt Europas gesehen werden. Wo, wenn nicht hier, sollte es für Kinder und Jugendliche die Möglichkeit geben, gemeinsam mit professionellen Trainer:innen das Gelände zu erkunden und das Freeriden in einem sicheren Rahmen zu (er)leben? Die Freeride Academy Innsbruck verfolgt genau diese Ziele. Die Vision lautet: "gut am Ski oder Snowboard stehen, viel Spaß haben und mit maximaler Sicherheit abseits der gesicherten Pisten unterwegs sein".

Der SLF Winterbericht bietet wie jedes Jahr einen umfassenden Rückblick auf die vergangene Schnee- und Lawinensaison in den Schweizer Alpen. Der Witterungsverlauf und die Entwicklung der Schneedecke werden detailliert dargestellt. Lawinenunfälle der Saison 21/22 sind tabellarisch aufgelistet, einige ausgewählte Unfälle werden näher beleuchtet.

Die Snow Safety Sessions von unserem langjährigen Partner Mammut sind in die Saison gestartet und wir waren im Allgäu live dabei! Die Veranstaltung hat sich dem Thema Sicherheit am Berg angenommen - sei es für Skitouren oder Freeriden. Die Lawinenkunde wird direkt im Gelände aufgefrischt! Während einer gemeinsamen Skitour mit staatlich geprüften Bergführer:innen und Mammut-Safety Expert:innen werden Suchszenarien besprochen, ausprobiert und die Notfallausrüstung getestet.

Anfang Februar, vom 03.02.2023 bis zum 05.02.2023, findet in der Silvretta Montafon bereits zum dritten Mal das Freeride-Event mit dem sehr klangvollen Namen „Powderfest“ statt. Dabei bietet die Freeride Station von Freitag bis Sonntag ein umfassendes und abwechslungsreiches Programm: Im Rahmen verschiedener Workshops, Skitests und geführten Touren geht es gemeinsam auf die Suche nach den besten Lines und dem schönsten Powder in der Silvretta Montafon!

Johan Gaume ist Professor an der ETH Zürich und neuer Gruppenleiter der Schnee und Lawinenforschung am SLF in Davos. Außerdem ist er ein ziemlich begnadeter Snowboarder! Mit der Lawinenforschung verknüpft Gaume Hobby und Beruf. Seine Forschung spielt eine große Rolle in der Entwicklung von 3D-Schneebrettsimulationen und ist für Skitourengeher:innen und Freerider:innen von großem Interesse.

Dieses Jahr lässt der Winter etwas auf sich warten, aber wie sagt man so schön? "Gut Ding braucht Weile". Für die lässigen Geländetouren braucht es jedenfalls noch Geduld, denn bei der überschaubaren Schneemenge und -Konsistenz ist noch nicht viel sinnvoll möglich. Die Lawinengefahr ist bereits sehr präsent. Ein frühwinterliches Altschneeproblem gekoppelt mit sehr störanfälligen Triebschneepaketen macht uns Sorgen. Bleibt zu hoffen, dass es uns nicht den ganzen Winter über begleitet!