Skirucksack

"Der Ride Short Protection Airbag ist unser Allrounder [...]. Die Short-Version ist speziell auf die weibliche Anatomie ausgelegt. Ein kürzerer Rücken sowie die schmälere Schulterträgerkonstruktion sorgen für einen hohen Tragekomfort. [...] der perfekte Begleiter für Freeriden und Skitouren." Laut der Beschreibung der Mammut Marketer, ist dieser Rucksack wie gemacht für mich, mit meinen 163 cm Körpergröße, 50 kg Gewicht und meinen bevorzugten Schneesportaktivitäten. Nun zu meinen Testergebnissen des Mammut Ride Short Protection Airbags.

In den vergangenen Jahren konnten sich Airbag-Rucksäcke zunehmend als Bestandteil der Standard-Sicherheitsausrüstung für Freerider und Tourengeher etablieren. Der Marktführer ABS („Avalanche Balloon Securesystem") entwickelt sein System auch 30 Jahre nach der Unternehmensgründung ständig weiter. Wir haben die Vario-Basiseinheit samt Aufsatz und Carbon-Patrone für euch getestet.

Den Freeride Guide gibt es bereits seit einiger Zeit bei EVOC. Mit der Blackline Edition bringt Evoc ein weiterentwickeltes Modell dieser Reihe auf den Markt. Wir haben uns den Klassiker unter den Protektorrucksäcken einmal genauer angeschaut und für euch getestet.

Mittlerweile ist das Angebot an Lawinenrucksäcken auf dem europäischen Markt enorm groß. Zum Winter 2014/2015 brachte Scott mit dem herausnehmbaren Alpride-System eine neue Rucksacklinie heraus: Vier Rucksäcke können mit dem gleichen Airbag-System ausgestattet oder einzeln verwendet werden. Wir haben für euch den Scott Air Free AP 30 und den Scott Air Mountain AP 40 getestet.

Mit dem Patrol 32 hat EVOC einen typischen Toploadrucksack für ausgedehnte Unternehmungen im Backcountry im Programm. Gewohnt robust ausgeführt und vollwertig ausgestattet, ist er nicht nur im Skigebiet, sondern auch auf ausgedehnten Skitouren bei denen einiges an Extramaterial mit muss ein treuer Begleiter.

Der kleinste Airbag-Rucksack, der „Protective Airbag System"-Serie von Mammut ist ein super Begleiter für all jene Freerider, die gebietsnah unterwegs sind. Auch wenn er für längere Touren nicht geeignet ist, genügt seine Größe von 15 Litern, um das notwendige Material für kleinerer Aufstiege mitzunehmen. Dabei überzeugt der Rucksack durch seinen Tragekomfort und das ausgefuchste Airbag-System.

Inwiefern kann man einen Rucksack weiterentwickeln, ohne sich in sinnlosen Details zu verlieren? Salewa hat sich mit dem leichten Skitourenrucksack „RANDONNEE 30“ für den pragmatischen, bewährten Weg entschieden. Ohne viel Schnickschnack kommt der kompakte Rucksack ansprechend daher.

EVOC bietet verschiedene Rucksäcke für Freerider und Tourengeher in mehreren Größen an. Wir haben das kleinste Modell der Winter-Kollektion, den FR Day Team mit 16 Lietern Volumen und Protektor für euch getestet.

Ich hatte schon viele Rucksäcke, aber keiner hat mich so überzeugt, wie der Osprey Variant.

Das Thema Sicherheit im Freeridesport gewinnt immer weiter an Bedeutung. Neben der Standardausrüstung ist eine zusätzliche Absicherung durch Airbag-Rucksäcke immer gefragter und daher entschloss sich in dieser Saison auch die Firma Bergans einen Lawinen-Airbag-Rucksack auf den Markt zu bringen. Der Hodlekve ABS-Rucksack ist als Freeriderucksack gedacht und soll dadurch überzeugen, dass er einerseits mit seinen 15 Litern Volumen minimalistisch und leicht ist, aber andererseits eben genau so viel Platz bietet, dass alles Wichtige mitgeführt werden kann.

Der Große Airbag-Rucksack von Mammut mit dem „Protective Airbag System“ ist für all jene Freerider gedacht, die einen etwas größeren und besonders stabilen Rucksack mit gutem Tragesystem benötigen. Wie er sich im harten Alltag schlägt, haben wir für euch getestet.

Der Khamski 38 ist ein Skitourenrucksack für jede Art von Tagestouren, der dank seinem Volumen von 38 Litern aber auch genügend Platz für wirklich ausgedehnte Unternehmungen oder auch leichtes Übernachtungsgepäck bietet.