Skirucksack

Mit dem Integrated Avalanche System von Advenate kommt zur Wintersaison 2018/2019 ein weiteres innovatives Produkt im Bereich der Lawinenrucksäcke auf den Markt. Das Prinzip hinter dem System von Advenate: Neben einer Airbag-Funktion besitzt das IAS zusätzlich noch ein Atemsystem, welches im Falle einer Verschüttung die Überlebenszeit unter der Schneedecke erhöhen soll. Wir haben mit dem Surface IAS 32 bereits ein wenig Zeit am Berg verbracht und einen ersten Blick auf ihn geworfen.

Mit dem Alpha SK 32 bringt Arc’teryx dieses Saison einen brandneuen Wintersportrucksack heraus, der durch schlichtes Design, leichtes Gewicht und das extrem robuste AC² Material punkten möchte. Wie sich der Alpha SK 32 beim Tourengehen und im Skigebiet schlägt, konnten wir bereits für euch testen.

Ein Avalungkompatibler Skirucksack, der dem anspruchsvollen Skibergsteiger genügen soll, durch den Klettersport inspiriert wurde und auch freeridetauglich ist - geht das?

Mit der Patrol Serie hat Evoc Rucksäcke im Programm, welche in den Größen 32, 40 und 55l praktisch den gesamten Tourenbereich abdecken. Während sich der „kleine“ 30l Patrol gut auf ausgedehnten Tagestouren macht, kann man mit dem mittleren 40l Modell nicht nur sehr materialintensive Aktionen, sondern z.B. auch mehrtägige Touren mit Winterraumübernachtungen angehen. Der Patrol 55l ist dann schon für Campingtouren oder sehr lange Unternehmungen mit viel Material zu empfehlen.

Mit der Voltair-Reihe sind die Kanadier von Arc'teryx letzte Saison in den boomenden Markt für Lawinenairbagrucksäcke eingestiegen. Dabei zeichnet sich der hier getestete „kleine" Voltair mit 20l Fassungsvermögen nicht nur durch das batteriebetriebene Airbagsystem aus, sondern bietet Freeridern auch zahlreiche andere Vorteile.

In der laufenden Wintersaison 2016/17 überarbeitet Mammut das leichteste Mitglied der Lawinenrucksack-Linie, den "Ultralight Removable Airbag 3.0". Die Endung "3.0". Durch das überarbeitete Removable Airbag System (RAS), das in diesem Leichtgewicht untergebracht ist, konnten Gewicht und Platzangebot des Rucksacks nochmal verbessert werden. Mit gerade mal 1.5 kg Gesamtgewicht inkl. Karbonkartusche und Airbageinheit entpuppt sich der Rucksack als vollwertiger Minimalist unter den Airbag-Rucksäcken. Der Fakt, dass die kompakte und leichte Airbageinheit beliebig unter verschiedenen, kompatiblen Rucksackmodellen von Mammut ausgetauscht werden kann, macht diesen Spezialisten für Tourengeher interessant, die gerne leicht, schnell und sicher oder auch mal nur abfahrtsorientiert unterwegs sein wollen.

Seit das Patent von ABS auf Airbagrucksäcke ausgelaufen ist, schiessen neue Modelle von Lawinen Airbag Systemen fast wie Pilze aus dem Boden. Auch Ortovox hat ABS den Rücken gekehrt und sein eigenes System entwickelt. Dieses System wurde in verschiedene neue Rucksäcke verbaut. Powderguide hatte die Möglichkeit dieses neue System im Free Rider 22 Avabag zu testen.

Die erfolgreichen Lawinenrucksäcke mit dem „Removable Airbag System" (RAS) von Mammut sind seit einigen Jahren weit verbreitet. Mit den "Short" Versionen hat Mammut Rucksäcke entwickelt, die auf die weibliche Anatomie bzw. Sportler mit kurzem Oberkörper ausgelegt sind. "Short" Versionen gibt es vom Ride oder Pro RAS Rucksack. Ich habe den Pro RAS Version getestet.

Mit dem Jetforce Airbag System haben die beiden Firmen Black Diamond und Pieps das erste Lawinenairbagsystem entwickelt, welches anstatt mit Druckluft bzw. Gas durch eine Düse befüllt wird. Diese wird von einem wieder aufladbaren, elektronischen System angetrieben, was einige Vorteile mit sich bringt.

Airbag Rucksäcke gibt es mittlerweile wie Sand am Meer, vom Allround- bis zum Tourenrucksack ist der Markt gut bedient. Auch Scott bietet seit mehreren Jahren Rucksäcke mit integrierten Airbag Systemen an. Nach einem Wechsel vom Snowpulse- zum Alpride System wurde das Angebot an unterschiedlichen Rucksäcken stark ausgebaut. Wir haben den AirFree AP12 Pro getestet: Ein sehr leichtes, kompaktes Modell mit integriertem Rückenprotektor und Fokus auf Tragekomfort.

Mit dem Ultralight RAS bringt Mammut wie der Name schon vermuten lässt einen äusserst leichten Rucksack mit dem bekannten "Removable Airbag System" auf den Markt. Das es sich hier um einen stark reduzierten Spezialisten handelt ist klar, aufgrund der Möglichkeit die komplette Airbageinheit auch in anderen RAS-Ready Rucksäcken nutzen zu können und eben dem sehr niedrigen Gewicht ist der Rucksack jedoch trotzdem nicht nur für absolute Randgruppen interessant.

Der Khamski 38 – Ein universell einsetzbarer Rucksack von Arc'teryx, der dank seiner Größe für lange alpine Touren mit viel Gepäck zu gebrauchen ist, aber auch als Daypack keine Kompromisse eingeht.