První dojem
Již před více než rokem jsme měli možnost krátce otestovat systém LiTRIC a samozřejmě nás o to více potěšilo, že batoh s tímto průkopnickým systémem je nyní k dispozici v široké škále provedení. Základní jednotka je na airbagový systém velmi lehká a kompaktní a snadno se ukládá do horní části batohu. Batoh lze tedy snadno naplnit bez ohledu na zapínání zipu a nemusí se kolem airbagového systému balit jako tetris, jak tomu někdy bývá u konkurenčních výrobků. Velkou výhodou je samozřejmě také možnost vlastního dobíjení systému. Jednak odpadají náklady a úsilí spojené s pořizováním kazet, jednak lze systém snadno přepravovat i v letadle. A samozřejmě je testovací nasazení mnohem častější, pokud stačí airbag poté znovu zabalit. Navíc se systém airbagů vyrábí výhradně v Německu, což je vždy příjemné vědět.
K testu jsem měl k dispozici dva Zip-Ony, poměrně kompaktní Freerider 18 a poměrně velký Tour 40. První jmenovaný je skutečně velmi kompaktní, a proto jej lze použít pouze pro skialpinismus s opravdu velmi malou výbavou, ale oblastí jeho využití je samozřejmě i freeride v lyžařském areálu. Naproti tomu Tour 40 pojme opravdu hodně vybavení, a proto je vhodný i pro náročné túry a vícedenní výlety (alespoň pokud máte základnu na chatách). Oba nástavce mají vnější přihrádku na cennosti nebo drobné předměty, Tour 40 má navíc vlastní přihrádku na lavinové vybavení, zatímco Freerider 18 má pro něj vnitřní přihrádku. Lyže lze samozřejmě připevnit i zvenčí, v případě Freerideru 18 šikmo pomocí ukládacích popruhů, zatímco v případě Tour 40 je lze připevnit i z boku. Obě lyže na zip jsou vybaveny odkládacím držákem na helmu.