Faire pipi comme une mini-expédition
Claus Lochbihler : Parlons un peu des conditions et de votre équipement. Quelle a été la partie la plus froide de l'expédition et comment avez-vous fait face au froid ?
Alexandre Marchesseau : Le plus froid était au col de Kahiltna et aussi au Denali. Le jour de notre chute dans la crevasse, il faisait au moins -20 °C et en plus, il y avait un vent fort. Mais le pire, ce sont les quatre jours de tempête dans la tente. Avec le refroidissement éolien, on avait l'impression qu'il faisait -40 °C. Sortir une fois par jour, juste pour faire pipi, c'était comme une mini-expédition. Tu mettais toutes tes couches, tous tes gants et tes lunettes de ski. Quelqu'un t'a alors ouvert la tente, tu as sauté dehors très rapidement, tu as fait tes besoins, tu es retourné dans la tente et les autres t'ont ensuite aidé à te réchauffer.
Vos chaussures de ski ont-elles déjà séché ?
On essaie, mais à partir d'un certain point, elles restent humides. On est déjà content quand elles sont au moins chaudes et qu'elles ne gèlent pas. La meilleure méthode est de toujours garder les chaussons et les chaussettes au chaud contre le corps - donc de ne jamais enlever les chaussons. J'avais deux paires de chaussettes en mérinos. Une plus épaisse et une plus fine. Une paire aux pieds, l'autre pour sécher sous les aisselles - l'endroit le plus chaud de ton corps. Pour la nuit, tu remplaces ensuite les chaussettes mouillées par des chaussettes à peu près sèches.
Très important : une petite serviette pour essuyer l'humidité. Dans le sac de couchage, les chaussures intérieures restent chaudes. Si les chaussettes sont trop humides aux pieds, on change à nouveau de chaussettes. Cela a étonnamment bien fonctionné. Si l'on retire la semelle intérieure dans les chaussures de ski de randonnée, on a plus de place dans la chaussure, ce qui permet également d'avoir les pieds plus au chaud. Nous avons découpé des parties d'une couverture de survie et les avons placées sous les pieds - cela réchauffe mieux que les semelles intérieures normales dans les chaussures de ski.
Avez-vous utilisé des chaussons standard ou d'autres ?
Des chaussons de Zipfit. Ils sont plus chauds et plus durables que les doublures standard des fabricants.
Tu es un passionné de monoski. Dernièrement, tu as même participé à l'expédition du Mont Logan, avec des monoski divisibles pour la montée. Mais pas cette fois-ci. Pour quelle raison ?
C'est la première fois depuis 15 ans que je n'ai pas emmené mon monoski en expédition. Normalement, je fais toujours du mono. Mais au Mont Logan, je me suis rendu compte qu'ils étaient extrêmement fatigants sur une traversée aussi longue. Et dans les pentes très raides, tu prends beaucoup plus de risques sur un monoski avec un sac à dos lourd qu'avec des skis normaux. J'y ai donc renoncé cette fois-ci.
Avec quels skis étais-tu en route ?
J'ai un ami qui construit des skis dans la vallée de Chamonix. Il s'appelle Jonno Jacobs. Il est originaire d'Afrique du Sud et est arrivé à Chamonix il y a, je ne sais pas, 15 ou 20 ans - comme jeune skibum. La première fois que je l'ai rencontré, c'était dans un couloir de la face nord de l'Aiguille du Midi. Nous avions tous les deux peut-être 18 ans à l'époque, c'était en mai. Il est entré très directement et nous a totalement enneigés. J'étais bien embêté parce que c'était très exposé. Nous étions jeunes et un peu - je vais dire - 'territoriaux' dans notre façon de penser. Je lui ai dit : 'Mais qu'est-ce que tu fais là ? Tu ne sais même pas skier ici'.
Pourtant, c'était un très bon skieur. Plus tard, nous nous sommes retrouvés dans un bar. Il est venu me voir et s'est excusé. Dix ans plus tard, il a commencé à construire des skis. Je suis donc allé le voir avant l'Alaska et je lui ai dit : j'ai besoin de quelque chose de très spécifique pour cette expédition. Quelque chose de très étroit, pas plus de 77 ou 80 mm de largeur centrale. Et aussi léger que possible - tout en restant facile à skier. Il m'a construit exactement ces skis : avec une bonne forme et un beau design. Ils sont en bambou et donc extrêmement légers.