Lawinensicherheit

La série Tracker de l'entreprise américaine Backcountry Access, qui appartient au groupe K2, est depuis des années une valeur sûre sur le marché des DVA. En Europe, les Trackers ne sont certes pas aussi répandus qu'aux Etats-Unis, mais ils sont tout de même appréciés par leurs propriétaires, même dans l'ancien monde, pour leur facilité d'utilisation et leur rapidité. Avec le Tracker 3, BCA propose depuis la saison dernière un DVA 3 antennes actuel sur le marché, qui devrait à nouveau briller par ses caractéristiques éprouvées et quelques améliorations. Nous nous sommes fait une idée du Tracker 3 lors d'un test pratique approfondi et avons pu apprécier ses points forts, mais avons aussi trouvé quelques points faibles.

Si l'on veut connaître la stabilité du manteau neigeux et que l'on préfère ne pas essayer d'y entrer, il faut trouver des alternatives. Le principe de base des tests du manteau neigeux est similaire à celui de l'enfoncement : On tape dessus ou on crée une charge d'une autre manière et on regarde ce qui se passe. Contrairement à l'enfoncement, on le fait dans un environnement contrôlé, de sorte que l'on peut effectivement regarder et ne pas être immédiatement enseveli.

L'hiver 2014/15 s'est distingué par un début d'hiver exceptionnellement pauvre en neige avec, par conséquent, des hauteurs de neige fortement inférieures aux moyennes. Sur l'ensemble de l'hiver, les hauteurs de neige n'étaient tout juste moyennes qu'au-dessus de 2200 m, et supérieures à la moyenne sur le versant sud des Alpes. Ces différences marquées de hauteur de neige selon l'altitude sont dues à des températures supérieures à la moyenne, qui ont toujours fait fondre la neige aux altitudes moyennes et basses. A l'exception de février, les mois de novembre à mars ont tous été trop chauds, et le début de l'hiver a parfois battu des records de chaleur. Malgré un hiver trop chaud, de grandes parties du Plateau et du Jura ont connu un nombre moyen de jours de neige grâce à une interaction favorable entre le froid et les précipitations. La constitution du manteau neigeux était faible dans les Alpes, mais aussi temporairement sur le versant nord des Alpes, alors qu'elle était nettement plus stable sur le versant sud des Alpes. Par rapport à la moyenne pluriannuelle, l'hiver dernier était plus dangereux. Le degré de danger 3 (marqué) a été pronostiqué plus que la normale, le degré 2 (limité) moins. Deux accidents d'avalanche importants ont entraîné un nombre de morts par avalanche globalement supérieur à la moyenne. Jusqu'au 15 avril, 32 personnes sont mortes dans des avalanches.

Deuxième partie du rapport ISPO 2016 : Pieps et Arva présentent de nouveaux DVA à l'ISPO, les autres fabricants restent sur des modèles connus. En ce qui concerne les airbags, différents fabricants se livrent à une course effrénée pour trouver le système le plus léger. Arcteryx et Arva présentent pour la première fois des sacs à dos airbag. Ortovox mise désormais lui aussi sur son propre système.

Lukas Ruetz, né en 1993, originaire de St. Sigmund dans la vallée tyrolienne de Sellraintal, accumule plus de 200 000 mètres de dénivelé positif par saison, et ce presque exclusivement dans ses montagnes natales immédiates. Sur son blog, Lukas raconte de manière éloquente et informative ses randonnées, qu'il s'agisse d'itinéraires standard typiques de Sellrain ou de premières ascensions raides, pour le plus grand plaisir de ses nombreux lecteurs. Ce skieur de randonnée aussi jeune que respectueux des traditions est un membre actif du sauvetage en montagne et un observateur du service d'alerte aux avalanches du Tyrol. La plupart du temps, seul son chien l'accompagne en randonnée.

Les accidents d'avalanche qui font des blessés, voire des morts, sont rarement dus exclusivement à la constitution du manteau neigeux, à la forme du terrain et aux conditions météorologiques. C'est plutôt un élément particulier qui joue souvent le rôle le plus important : lorsque des personnes se déplacent en groupe, elles prennent des décisions qui ne sont pas toujours les meilleures et qui, dans le pire des cas, peuvent se terminer tragiquement.

Avec WhiteRisk, le SLF propose depuis quelques années une plateforme en ligne qui sert en premier lieu à la prévention des accidents et à la transmission des connaissances. Pour la saison 2015/16, il y a quelques nouveautés et des offres élargies.

En plus de l'application avalanches du LWD tyrolien, il existe désormais une application quiz de la même maison qui permet d'améliorer de manière ludique ses connaissances sur le thème des avalanches et de la constitution du manteau neigeux.

Comme chaque année, les services autrichiens de prévision des avalanches ont mis à disposition le rapport de l'hiver dernier pour un téléchargement gratuit (pdf), juste à temps pour le début de la nouvelle saison. Il vaut la peine de le consulter, ne serait-ce que pour les nombreuses photos et rapports d'accidents décevants. Le rapport contient des contributions invitées des responsables des avalanches de Bavière, de Slovénie et du Tyrol du Sud. Nous avons résumé quelques chiffres clés.

Le deuxième épisode de Black Diamond TV suit le prévisionniste et chercheur en avalanches Drew Hardesty. Hardesty vit et travaille dans l'Utah et observe depuis longtemps les évolutions de la scène du ski de randonnée.

Au début de l'été 2015, le WSL Institut pour l'étude de la neige et des avalanches SLF a invité à Davos un séminaire international sur les (accidents) d'avalanche et les questions juridiques.

Avec l'application iSKI X, Intermaps a lancé cette saison, en plus de l'application iSKI normale, quelque chose spécialement pour les freeriders. Elle vous permet non seulement de vous informer sur les conditions météorologiques et d'enneigement actuelles dans les stations de ski, mais aussi d'utiliser des fonctions de sécurité.