Ski

Dans le cadre d'un projet d'innovation et de recherche, Simon de la manufacture de skis SPURart à Innsbruck travaille à la fabrication d'un ski recyclable. Dans l'interview qu'il nous a accordée, il nous a parlé du contexte, des défis et des succès de ce projet ambitieux. Après l'interview, nous avons pu tester l'usine et nous faire une première impression. Mais lisez vous-même :

Qu'il s'agisse du souvenir poussiéreux du grenier ou de l'équipement tant aimé qui vient d'accomplir ses derniers devoirs. Au lieu de jeter les vieilles lattes aux encombrants, nous les faisons revivre en tant qu'élément d'intérieur stylé. Pour protéger notre cher hiver, la tendance est à l'économie circulaire, et donc aussi à l'upcycling de l'équipement de ski. Chez PowderGuide, nous avons rassemblé nos propres projets pour vous montrer ce qu'il est possible de faire avec un peu de temps, de créativité et de sueur. Commençons par la garde-robe.

Le Crux 93 de Head est un ski polyvalent, de largeur moyenne et de hauteur moyenne, issu du segment Freeride Touring. Lors du test, le Crux 93 se comporte bien dans la poudreuse et offre une expérience de glisse solide même dans des conditions plus difficiles.

Depuis des années déjà, le grand test de ski de Bergstolz a lieu chaque hiver - fin mars 2025, nous avons trouvé les meilleures conditions de freeride à Hochfügen dans le Zillertal. Pour la fin de la saison, Madame Holle avait encore une fois été bienveillante. Des skis de freeride de plus de 25 marques ont été testés par des dizaines de skieurs dans quatre catégories différentes. Nous avons examiné de plus près quelques modèles parmi la vaste sélection et avons résumé nos impressions dans cet article.

Comparer un ski de freeride et un gâteau de la Forêt-Noire peut sembler inhabituel à première vue, car il s'agit de deux choses fondamentalement différentes : un équipement sportif et un produit culinaire. Pourtant, il est possible d'établir quelques parallèles métaphoriques : Les skis et les gâteaux sont tous deux fabriqués par des artisans passionnés qui possèdent un savoir-faire et un souci du détail - l'artisanat et la tradition. Ils représentent une combinaison de matériaux traditionnels et de techniques de fabrication modernes. - Plaisir et expérience : le ski en terrain libre offre des sensations de glisse intenses et riches en émotions. La dégustation d'une Schwarzwälder Kirschtorte est une expérience au moins aussi sensuelle, où les arômes et les textures se fondent.

Le Maverick Cti 96 est un modèle allmountain classique, c'est-à-dire un ski adapté à toutes les conditions possibles. Avec une largeur centrale de 96 mm, c'est l'un des modèles les plus étroits de la série Maverick et il est donc plus adapté aux conditions variables qu'à la poudreuse la plus profonde. Nous avons testé pour vous cette saison comment il se comporte dans la pratique.

La collection HEAD KORE Ti promet un plaisir de glisse sans compromis en montagne, que ce soit sur les pistes, dans une neige poudreuse parfaite ou lorsque les conditions deviennent plus rudes. Dans la large série KORE avec six largeurs au patin différentes de 88 à 118 mm version hommes et quatre version femmes (87 à 104 mm), chacun ou chacune trouvera le compagnon idéal pour des journées parfaites en montagne. Qu'il s'agisse d'une variante all-mountain, d’un ski freeride polyvalent ou d'une machine de big-mountain. L'ADN sportif et fiable se retrouve dans la série KORE comme une ligne parfaitement tracée.

L'Atomic Maven 94 CTI est un ski all-mountain polyvalent, à l'aise aussi bien sur les pistes que dans le hors-piste. Il a été testé autour d'Innsbruck dans des conditions très variées - de la piste dure à la neige fraîche - et montre une performance stable et fluide. Il est idéal pour tous ceux qui aiment passer de la station au hors-piste.

Depuis quelques années, un nombre étonnant de campeurs se déplacent avec le porte-vélos de PUSHcomponents. Le montage avec le guidon sur les portes arrière, qui était encore frappant au début, s'établit déjà comme normal. Les supports pour skis, snowboards et skis de fond ainsi que le SNOWbag de PUSHcomponents sont encore un peu moins répandus. Nous avons testé le SNOWbag et faisons le point sur les possibilités de fixation du matériel de sports d'hiver sur les camping-cars et les fourgons.

Les premiers virages de la saison sont faits, mais franchement : il y avait encore quelque chose à faire. Classique : pendant l'été, le service a été complètement refoulé et sur la piste, on s'est rendu compte que les lattes freinaient plus qu'elles ne glissaient. Donc, retour à la case départ ! Avec quelques palettes, des amis et du fart chaud, nous allons maintenant redonner aux planches toute leur souplesse. La prochaine aventure peut venir - mais cette fois avec de la vitesse !

Le deuxième article de la série se penche sur les difficultés liées au choix des matériaux pour des skis et des snowboards plus circulaires, ainsi que sur le recyclage de l'équipement en fin de vie.

Plusieurs paires de skis, peu de place et un désordre permanent ? Ceux qui ont déjà connu cela savent apprécier l'ordre dans le local à skis. Avec un peu d'habileté manuelle, ce problème peut être résolu très facilement - avec un porte-skis fait maison, qui non seulement permet de ranger, mais qui est aussi pratique et peu encombrant.