Lorenzo Rieg

Con la serie Voltair, la scorsa stagione i canadesi di Arc'teryx sono entrati nel mercato in piena espansione degli zaini airbag da valanga. Il Voltair "piccolo" qui testato, con una capacità di 20 litri, non è caratterizzato solo dal sistema airbag a batteria, ma offre anche numerosi altri vantaggi ai freerider.

Dopo che negli ultimi anni Fritschi, il tradizionale produttore svizzero di attacchi da sci alpinismo, è riuscito a imporsi sul mercato degli attacchi a perno con i modelli Vipec, il nuovo Tecton rappresenta un ulteriore sviluppo logico del concetto che vale sicuramente la pena di vedere.

Se viaggiate per sciare per un periodo di tempo più lungo e non trasportate più la vostra attrezzatura da sci nella vostra (propria) auto, una borsa da sci è essenziale. Al massimo, se volete portare gli sci con voi in aereo, dovete averne uno robusto. Una buona sacca da sci non serve solo a proteggere gli sci da eventuali danni.

Come il suo vicino altrettanto famoso, il Piz Palü, quasi tutti conoscono il Piz Bernina. È la vetta di 4000 metri più orientale delle Alpi, è situata in un ambiente spettacolare e viene spesso visitata attraverso vari itinerari, con lo sci più interessante che parte dagli impianti di risalita del Diavolezza.

Come elemento elementare di sicurezza, la sonda è (si spera!) riposta nello zaino di ogni freerider o scialpinista e sempre pronta all'uso. In realtà, non c'è molto da fare per una sonda di questo tipo e praticamente tutti i modelli disponibili sul mercato sono in grado di funzionare in modo affidabile. Per me un "buon" Sonder è quindi caratterizzato più che altro da una combinazione di piccole cose giuste.

Dopo che negli ultimi anni sono state implementate numerose nuove idee nel mondo degli attacchi da scialpinismo, non sorprende che Dynafit abbia rivisto anche l'attacco "standard" aggiungendo alcune nuove caratteristiche.

Per questa stagione, Dynafit ha dato un'importante revisione alla serie TLT di grande successo e ha aggiunto alcune innovazioni al TLT7 rispetto al TLT6. Questo non solo riduce ulteriormente il peso già molto ridotto, ma migliora anche le ottime prestazioni in salita. Abbiamo testato le prestazioni della scarpa nell'uso più intenso del freeride.

Come negli anni precedenti, all'ISPO 2017 sono state presentate numerose innovazioni del settore dello scialpinismo, in forte espansione. Sia lo scialpinista "classico" che il freetourer "moderno" sono stati presi in considerazione. Anche il settore in continua crescita degli scialpinisti e degli sciatori agonisti avrà a disposizione nuove attrezzature. Abbiamo dato un'occhiata alla fiera e forniamo una panoramica dei nuovi scarponi e attacchi che interesseranno i freerider e gli scialpinisti orientati alla discesa.

Con il sistema airbag Jetforce, le due aziende Black Diamond e Pieps hanno sviluppato il primo sistema airbag da valanga che viene gonfiato da un ugello invece che da aria compressa o gas. È alimentato da un sistema elettronico ricaricabile, che presenta una serie di vantaggi.

Con il Combo Alvier, Mammut ha in programma un capo che fa la sua bella figura sia nel freeride che nello sci alpinismo. Il materiale utilizzato è il nuovo Gore CK-nit che, a differenza del Gore-Tex, non solo è più traspirante ma anche più morbido e "silenzioso".

Chi affronta spesso discese ripide, fa le tipiche escursioni di scialpinismo o semplicemente si trova in primavera sulla neve fresca, avrà regolarmente bisogno dei ramponi anche quando scia. Per questo motivo è ancora più sorprendente che non esistano ramponi veramente adatti agli scarponi da sci. Da un ponte troppo corto a cinghie anch'esse troppo corte e ingombranti da indossare, succede di tutto. Con molti scarponi da sci, i normali ramponi automatici bloccano anche la modalità di camminata, il che è ovviamente particolarmente subottimale.

In primavera, in realtà, mi trovavo ad Altenmarkt per altro quando mi è stato chiesto dal reparto marketing di Atomic: "Vuole dare un'occhiata alla nostra produzione di sci?". Naturalmente non ho dovuto pensarci due volte. Non capita tutti i giorni di avere l'opportunità di vedere dall'interno uno dei grandi impianti di produzione di sci!