Lawinensicherheit

Das Merkblatt "Achtung Lawine" ist ein faltbarer Flyer zum Mitnehmen, der bei Ausbildungen Anwendung findet und als Merk- und Denkhilfe im Gelände und bei der Tourenplanung zu Rate gezogen werden kann. Das Merkblatt wurde überarbeitet und neu aufgelegt. Hier kann man es kostenlos herunter laden (ausdrucken, falten, einstecken...).

Hartnäckig hält sich so einiges in der Schnee- und Lawinenkunde, das man durchaus als falsch einordnen kann oder zumindest relativieren muss. Auch Fehlverständnis von komplexen Zusammenhängen spielt in dieser Hinsicht eine Rolle. Wir räumen mit einem Teil davon auf und erklären, was man stattdessen abspeichern sollte.

In der laufenden Saison gibt es in (Süd-)Tirol bereits fünf Lawinentote zu beklagen. Leider, denn wo es Schnee und Berge gibt, gibt es auch Lawinen – egal zu welcher Jahreszeit.

Die Lawinenrettung hat in den vergangenen Jahrzehnten grosse Fortschritte gemacht, weil neue Rettungs- und Kommunikationstechnologien von Variantenfahrern, Tourengehern und Rettern immer häufiger genutzt werden.

Was hat sich über den Sommer bei PowderGuide.com getan? Tun die PGler im Sommer überhaupt irgendwas? Was wurde aus der User-Umfrage vom letzten Frühling? Fragen über Fragen, die wir nun beantworten wollen!

Lawinenhunde retten Leben und das dank ihres guten Riechers: Trotz moderner Technik sind sie deshalb immer noch unersetzlich. Die Bergrettung Tirol bildet wie andere Bergwachten die Spürnasen aus. PG war vor Ort dabei und staunte, wie tief die Vierbeiner Gerüche erstöbern können.

Die Pieps Pro+ Schaufel ist auf den ersten Blick eine handelsübliche Lawinenschaufel der etwas größeren Art. Der Teleskopstiel rastet mit dem bekannten „Druckknopfsystem" ein und ist im ausgefahrenen Zustand 81cm lang. Das Schaufelblatt ist 25cm breit (=relativ groß). Das besondere: Im Schaufelstiel ist eine Säge versteckt.

Für die meisten Freerider und Tourengeher gehört es selbstverständlich dazu, bei jeder Tour über Fragen nach zu denken wie: Was steht im Lagebericht? Wie ist das Wetter, wie ist der Schnee? War es windig, gibt es frischen Triebschnee? Ist der Schneedeckenaufbau günstig? Wir wissen, dass wir uns mit unserer Umgebung beschäftigen müssen, wenn wir uns sicher im Lawinengelände bewegen wollen. Dabei vergessen wir häufig, uns auch mit uns selbst und unserem Verhalten in der Gruppe zu beschäftigen. Das SLF hat eine Checkliste entwickelt, die dabei helfen soll, gruppendynamischen Problemen vorzubeugen.

Seit einigen Jahren werden in den Lageberichten vieler Warndienste die sogenannten Lawinenprobleme eingebaut. Federführend war hierbei unter anderem das Utah Avalanche Center. Die Lawinenprobleme basieren auf einem Artikel von Roger Atkins, publiziert im Rahmen des International Snow Science Workshop 2004. Sie weisen auf „typische, sich wiederholende und meist offensichtliche" Gefahrensituationen hin. Die Lawinenprobleme geben dabei einen ersten, eher groben Überblick über mögliche Gefahrenquellen, während die vom LWD Tirol entwickelten „Gefahrenmuster" mehr auf die Ursachen abzielen.

Beim Skifahren habe ich ein Handy dabei, schon allein aus Sicherheitsgründen. Mit dem Smartphone Bilder machen und Musikhören ist natürlich auch nicht schlecht. Manchmal kommt noch eine Helmkamera mit, oder vielleicht eine richtige Kamera, oder beides, oder ein MP3 Player, oder ein GPS, oder ein Funkgerät, oder irgendwas anderes aus dem elektronischen Fuhrpark, den viele von uns zuhause haben. Leider verträgt sich das alles nicht so richtig gut mit dem LVS Gerät. Warum ist das so und worauf sollte ich achten?

Dieser Text richtet sich an all jene, die gerne an Freeride Camps, von Magazinen und Skimarken veranstalteten Testtagen, von Sicherheitsausrüstern und staatlichen oder privaten Bildungseinrichtungen organisierten Freeridetagen oder auch von Profifreeskiern selbst beworbenen Ride-with-me Angeboten teilnehmen. Wem folgt ihr da eigentlich in unter Umständen hochalpines Gelände mit all seinen alpinen Schönheiten und Gefahren? Und was passiert, wenn was passiert? Stephan Skrobar versucht, euren Blick für mögliche Probleme ein wenig zu schärfen.

"Der Ride Short Protection Airbag ist unser Allrounder [...]. Die Short-Version ist speziell auf die weibliche Anatomie ausgelegt. Ein kürzerer Rücken sowie die schmälere Schulterträgerkonstruktion sorgen für einen hohen Tragekomfort. [...] der perfekte Begleiter für Freeriden und Skitouren." Laut der Beschreibung der Mammut Marketer, ist dieser Rucksack wie gemacht für mich, mit meinen 163 cm Körpergröße, 50 kg Gewicht und meinen bevorzugten Schneesportaktivitäten. Nun zu meinen Testergebnissen des Mammut Ride Short Protection Airbags.