Ski

Die sympathischen Skibauer aus den USA erweitern ihre Powderski Range mit dem Mordecai um ein weiteres Modell. Mit einer Mittelbreite von 114 mm und Tip und Tail Rocker stehen einem am Berg viele Türen offen. Springt man dann noch über seinen eigenen Schatten und legt den Powdertag etwas verspielter an als sonst, kann mit Hilfe des Mordecai aus dem Powderturns sammelnden Freerider auch noch ein "Neo Backcountry Freestyler" werden.

Bereits vor drei Jahren haben wir den Powderboards einen Eintrag in dieser Rubrik gewidmet - in dieser Saison hat die innovative Skischmiede aus North Lake Tahoe ihr Aushängeschild noch einmal aufgewertet. Grund genug den vielleicht besten Powderski der Welt noch einmal zur Schau zu stellen, die persönlichen Auswahlkriterien beim Kauf neuer Powderski zu hinterfragen und endgültig festzuhalten, dass man Sidecut im Powder eigentlich nicht braucht.

Nachdem Line mit dem Sick Day ja schon einen echten Allrounder auf den Markt gebracht hat, gibt es seit dieser Saison eine im wahrsten Sinne des Wortes „abgespeckte" Variante, den Sick Day Tourist. Ein leichter, mittelbreiter Tourenski. Wie sich der Ski in der Praxis schlägt durfte ich mir über einen längeren Zeitraum ansehen!

Skifahren bedeutet meistens auch, dass man Skier dabei hat. Je nachdem wie man zum gewünschten Ausgangspunkt kommt, muss man die die Skier in, auf oder hinter das Auto packen.

Welcher Schneefan und Gleitholzmessie hat sich eigentlich noch nicht gefragt, was mit all den edlen Stücken passieren soll und wie diese auch für die Nachwelt sinnvoll in Einsatz gebracht werden können?

Teil 1 des ISPO Reports 2016: Eigentlich könnte man fast den Text des letztjährigen ISPO Artikels kopieren, denn der größte Trend bei den Skimodellen ist weiterhin: 15% leichter. Manchmal auch 20%, meist jedoch bei gleichbleibenden Shapes. Balsa- oder Paulowniaholz in Kombination mit, je nach Preisklasse, Carbon oder besonders leichtem Fiberglass versprechend gleiche Performance bei spürbar weniger Gewicht am Fuß. Gewicht gespart wird mittlerweile bei allen breiteren Skimodellen, nicht nur bei den aufstiegsorientierten.

Welcher Skifahrer träumt nicht davon einen selbst gebauten und designten Ski zu besitzen?! Vom Belag über die Länge, Taillierung, Steifigkeit und Design – alles auf die eigenen Wünsche abgestimmt. TRAUMHAFT! Ein kleines bayerisches Unternehmen macht aus diesem Traum nun Wirklichkeit: Bei Build2Ride in Garmisch-Partenkirchen kann man sich mit ein bisschen handwerklichem Geschick sein eigenes (Winter)Sportgerät im Rahmen eines zweitägigen Workshops bauen. Das wollten wir uns natürlich nicht entgehen lassen und statteten den Jungs in Garmisch einen Besuch ab.

Immer mehr Hersteller präsentierten in den letzten Jahren breite Tourenski, die auch im Powder eine tolle Abfahrtsperformance liefern sollen. Durch modernes Material, wie z. B. Carbon, sind diese Ski zudem noch sehr leicht. Auch Dynafit bringt mit dem Chugach einen echten Freetourer auf den Markt. Wir konnten uns den Ski in den heimischen Bergen und im Skitouren Eldorado Norwegen einmal genauer anschauen.

Wer kann sich nicht an dieses Erlebnis erinnern: Mit neonfarbender Actionbemalung im Gesicht erblicke ich vor mir einen riesigen Hügel aus Schnee. Rechts neben mir ein weiterer Hügel und zu meiner linken sogar eine ganze Menge von diesen Hügeln. Es ist Anfang der 90er Jahre irgendwo im Pitztal am Ende eines tollen Skitages und ich versinke in einem Meer aus kopfhohen Schneehügeln. Wo soll ich lang, rechts vorbei links vorbei, oder einfach drüber - verdammt, diese Hügel sind einfach zu groß. später hat mein Vater mir erklärt, dass es sich bei dieser Abfahrt um eine Buckelpiste gehandelt hat und dies die Königsdisziplin des Skifahrens sei.

1990 brachte die Firma Kneissl das neuartige Sportgerät Big Foot auf den Markt, wobei sich die Neuartigkeit eher auf die Form als auf die Art bezieht. Für die 1861 gegründete Firma Kneissl, die Weltbevölkerung und den eingefleischten Kurzskifahrer war das ein Meilenstein. Trotz ihrem einzigartigen Schneegleiter ist es der Firma leider nicht gelungen sich am Markt zu halten, sie ist praktisch von der Bildfläche verschwunden (insolvent). Nur der Big Foot zeigt immer noch Kontinuität und Leistung.

Die Geschichte des GPO (kurz für Giant Pacific Octopus) begann im Herbst 2012, als Drew Tabke einen Ski designte, mit dem er auch später die Freeride World Tour gewinnen sollte. Und obgleich der GPO damit bewiesenermaßen über Big Mountain Qualitäten verfügt, ist er doch ein allroundtauglicher Freerideski für (fast) jedermann.

Was man ja eigentlich in einem Testbericht nicht machen sollte mache ich trotzdem: indem ich zur Einleitung des Tests einfach mal die Herstellerfirma zitiere: „Whitedot's Flagschiff-Powder-Ski ist ein vielseitiger und zuverlässiger Freund in den Bergen." Abgesehen davon, dass ich mir von Freunden bezüglich zwischenmenschlichen Werten ein bisschen mehr erwarte, hat sich mit der Zeit eine dicke (128 mm Mittelbreite), zuverlässige (auch in zerfahrenen und anspruchsvollen Bedingungen), tiefgründige (vor allem da spielt er seine Stärken aus) und spaßige (in allen Belangen) Freundschaft entwickelt.