Traversée des Alpes - 1ère partie | Des bagages lourds et de grands espoirs

Comment tout a commencé

L'histoire commence il y a environ un an, lorsque Hugo et moi nous sommes rencontrés au Svalbard. Nous voulions tous les deux échapper à la sécheresse de la vie universitaire à la maison et avons atterri tout au nord sur cette île arctique. J'ai étudié la glaciologie et la nivologie, Hugo a suivi des cours pour devenir guide de ski. Nous sommes rapidement devenus de proches amis de ski et lorsque nos chemins se sont séparés en juillet, après une saison pleine d'aventures, nous avons décidé de planifier quelque chose pour l'hiver suivant. Nous savions que nous serions tous les deux de retour dans les Alpes et nous avons donc été attirés par une sorte de randonnée à ski autogérée. J'avais en tête un voyage d'une semaine, mais quand Hugo m'a appelé en août pour me dire qu'il avait réussi à obtenir deux mois de congé de l'université, nous savions tous les deux que ce serait plus important que prévu. Nous avons commencé par un brainstorming et nous nous sommes encouragés mutuellement à planifier une traversée de l'ensemble des Alpes suisses. Cela avait du sens pour nous : comme j'ai grandi dans les Alpes allemandes, près d'Innsbruck, et Hugo à Grenoble, une traversée de l'Autriche vers la France donnait l'impression d'un cercle fermé reliant nos deux régions d'origine. Mais à ce moment-là, nous étions tous les deux encore loin de réaliser l'ampleur du projet. Après une phase de planification détaillée à l'automne (plus d'informations dans la troisième partie de cette série), nous nous sommes retrouvés dans un bus à Innsbruck le premier février, avec un sac à dos de 26 ou 29 kg (40 à 50 % de notre poids), pour commencer notre voyage en amont de la vallée.

Au début, nous étions tous les deux nerveux et avions le plus grand respect pour ce qui nous attendait. Il s'agissait sans aucun doute de la plus grande aventure que nous ayons tous deux tentée jusqu'à présent. Malgré nos meilleurs efforts pour préparer à la fois la logistique et nos corps, nous avions tous deux des doutes quant à savoir si ce que nous avions prévu fonctionnerait réellement lorsque nous avons porté le poids de nos sacs à dos pour la première fois. Deux mois de camping hivernal, de défis en montagne, de recherche d'itinéraires et de choix judicieux en matière d'avalanches nous semblaient assez décourageants, surtout avec notre expérience plutôt limitée des randonnées à ski de plusieurs jours. J'avais l'habitude de me rendre au pied de la montagne avec un sac à dos pour la journée et une motoneige, et Hugo avait l'habitude de tout transporter dans une pulka. Puis, tout d'un coup, porter de la nourriture, une tente et des sacs de couchage pendant quatre jours, ainsi qu'une quantité d'équipement lourd pour les parties les plus techniques du glacier, cela demandait un certain temps d'adaptation. De plus, nous avions l'idée de documenter le tout pour un film, ce dont nous n'avions pas encore beaucoup d'expérience tous les deux. Heureusement pour nous, Matteo nous a accompagnés pendant la première semaine. Nous avons également fait sa connaissance au Svalbard et son attitude calme et amusante a calmé nos nerfs et enflammé l'anticipation en nous.

Fatigués et inquiets de savoir comment revenir en toute sécurité sur nos pistes, nous nous sommes retrouvés dans la salle d'hiver du refuge Vernagthütte. Là, nous avons eu la chance de rencontrer Eva et Max, qui étaient également partis skier et qui connaissaient si bien la région qu'ils nous ont aidés à élaborer un plan alternatif pour la descente vers la vallée de Langtaufer, ce qui a redonné du baume au cœur et à l'esprit ! Le temps était également de notre côté, nous avons bénéficié d'un soleil de rêve le lendemain et avons décidé d'attaquer le chemin vers la vallée en deux étapes plus courtes et de passer la nuit au Brandenburger Haus plutôt que de planifier une grande journée. Nous avons ainsi eu suffisamment de temps pour profiter de la vue époustouflante depuis le plateau du glacier et le chagrin du dernier jour a été rapidement oublié. J'avais presque l'impression que les efforts de la veille n'étaient là que pour renforcer notre sentiment de soulagement et de bonheur, maintenant que tout s'était à nouveau déroulé sans accroc. Nous sommes arrivés au refuge avec un grand sourire et un soupçon de coup de soleil sur le visage, et nous avons même eu le temps de gravir le petit sommet qui se trouvait derrière et d'assister de là à un coucher de soleil inoubliable.

Le lendemain, nous avons gravi le Weißseespitze à 3 532 mètres, puis nous sommes repartis vers la vallée. Après une descente pénible sur une arête rocheuse et abrupte et le défi d'affronter à skis une neige terriblement croûtée, il était enfin temps de dire au revoir à Matteo. De là, il a entamé son voyage de retour vers la France en train.

Hugo et moi avons passé la nuit en bas de la vallée de l'Inn, chez un couple que nous avions contacté au préalable. C'est là que nous avons commencé à réfléchir à notre prochaine étape et que nous nous sommes aperçus que l'itinéraire initialement prévu par le Jamtalferner et le glacier du Silvrettag ne nous convenait pas. Comme nous n'étions qu'une cordée de deux et que les glaciers étaient encore assez mal remplis en ce début de saison, nous avons décidé de ne pas prendre de risque et d'emprunter à la place le chemin indépendant des glaciers par le col de la Vereina pour rejoindre Klosters. Mais le temps allait se dégrader dans les jours à venir, il fallait donc avancer rapidement pour sortir des montagnes avant qu'une tempête ne s'abatte sur la région.

Fiasco sur le col de la Vereina

Mais le destin en a décidé autrement. Comme je me sentais un peu malade le premier jour, nous ne sommes pas allés assez loin pour trouver un bon camping et avons dû nous contenter de la partie la plus large de la vallée que nous pouvions atteindre. Nous avons fait confiance à la météo, qui promettait une nuit claire avec des températures négatives. Mais vers minuit, nous nous sommes réveillés - la pluie s'abattait sur notre tente. Le confort déjà limité s'est envolé et une profonde inquiétude s'est installée. Nous savions que la neige pouvait s'infiltrer au-dessus de nous et déclencher une avalanche de neige mouillée qui nous enterrerait vivants. Inquiets, nous avons commencé à vérifier régulièrement la consistance des précipitations et, à partir de ce moment, il nous a été impossible à tous les deux de nous rendormir. Une fois, Hugo s'est même levé en criant : Linus, avalanche!" parce que son cerveau fatigué avait confondu le bruit d'un avion avec celui d'une avalanche. Lorsque les précipitations se sont lentement transformées en flocons de neige solides vers trois heures du matin, nous avons décidé de passer la nuit et de nous lever tôt le lendemain matin, avant que le soleil ne frappe la pente fraîchement chargée et déjà un peu mouillée. Mais le manque de sommeil dû à la mauvaise nuit, combiné à mon début de maladie, s'est clairement fait sentir le lendemain - je me sentais complètement épuisée. L'estomac d'Hugo ne se portait pas mieux et ensemble, nous avons descendu la montagne en direction de la vallée en traînant nos gros sacs à dos. Nous étions tellement épuisés et désespérés qu'une simple chute nous faisait monter les larmes aux yeux, mais en même temps, voir l'autre dans cet état lamentable nous faisait toujours rire ! Et c'est ainsi qu'après six heures, ce qui nous a semblé une éternité, nous avons enfin atteint la gare dans la vallée.

La deuxième partie de cette série raconte l'histoire de cette deuxième tentative

Notre voyage a été soutenu par Dynafit et Alpenheat. Un grand merci pour leur aide et surtout pour avoir cru en notre projet dès le début. Si vous êtes intéressés par le film de notre voyage qui sortira au printemps prochain, vous pouvez suivre nos canaux Instagram pour avoir toutes les nouvelles @linus.langenbacher et @hugo.stephen .