Neige de demain | L'hiver pandémique est aussi un hiver de changement climatique

ISPO 2020 : un autre monde

Elle était omniprésente chez moi depuis que je suis rentré de l'ISPO, le dernier jour de janvier 2020, en mission pour le PowderGuide. Avant cela, il n'y avait eu que des nouvelles d'un virus en Chine et de 14 personnes infectées à Munich, mais la situation était parfaitement sous contrôle et toutes les chaînes d'infection (le mot n'existait pas encore, n'est-ce pas ?) pouvaient être reconstituées. On ne pouvait pas vraiment y croire à l'époque - mais nous nous sentions encore en sécurité. Sur le parc des expositions, on entendait encore des blagues du genre "Ne va pas dans les halls C ! Il y a des gens de Wuhan !". - ce n'était pas vraiment drôle, mais tout le monde a quand même souri.

Qui pensait alors déjà à l'arrêt du trafic aérien normal-fréquentiel ? Après tout, cela fait partie d'une mondialisation raisonnable ! Fin janvier 2020, des visiteurs et des exposants du monde entier s'envolaient encore vers Munich pour un salon d'articles de sport ! Aujourd'hui, nous voyons à peine des traînées de condensation et des avions dans le ciel et tous les salons se déroulent sous forme numérique.

Se promener dans le parc des expositions avec un masque ? À part les Asiatiques (raisonnables), personne ne l'a jamais fait ! Et la plupart du temps, nous rentrions du salon avec au moins un gros rhume, si ce n'est une bonne grippe. Aujourd'hui, nous ne voyons plus que des personnes au visage voilé et les enfants en bas âge apprennent le mot "masque" comme l'un de leurs premiers mots, en plus de "maman" et "papa". Des enfants de trois ans souhaitent "qu'il n'y ait plus de Corona à Noël", bien que l'on s'efforce par tous les moyens d'éloigner ces sujets des petits.

Crise dans la crise

C'est probablement là que réside la difficulté de donner au changement climatique une visibilité similaire à celle d'une pandémie. J'ai été surpris (positivement) par la rapidité avec laquelle une crise de cette nature attire l'attention du monde entier et peut être traitée avec substance et cohérence. Et en même temps, j'ai été irrité de voir que la politique et l'économie ne pouvaient pas s'engager autant pour la protection du climat ! Lors de la pandémie, de nombreuses choses quotidiennes n'avaient soudain plus d'importance. Une tirade médiatique décisive a attisé suffisamment l'hystérie pour que même le dernier d'entre nous comprenne qu'il s'agissait d'une crise menaçant l'existence (mais nous ne pouvons toujours pas dire à quel point elle est réellement menaçante). On peut discuter de la question de savoir si nous avons peut-être réagi de manière excessive. Il est certain qu'il n'y a pas eu et qu'il n'y aura pas de marge de manœuvre pour de nombreuses mesures, mais j'ai le sentiment que nous ne savons plus gérer les angoisses existentielles. Peut-être parce que depuis l'après-guerre, et donc au cours des deux dernières générations (du moins pour la nôtre), nous nous sommes vautrés dans un luxe de consommation du type "je veux ça, je m'achète ça", et que la chose la plus dangereuse pour notre vie était de prendre la voiture pour aller dans les Alpes.

Le rapport entre les coûts et les revenus s'est tellement déplacé que nous pouvons quasiment tout nous permettre - des voyages bon marché aux nouveaux équipements de ski de randonnée, en passant par la viande de bœuf argentine en abondance et les produits bio dans les magasins discount. L'incitation à renoncer ou à faire soi-même, à cultiver ou à réparer n'existe plus. La mondialisation, avec des salaires minimums très différents d'un pays à l'autre, y est certainement pour quelque chose, mais l'idée fondamentale de la concurrence et d'une économie de croissance est probablement plus responsable au niveau local et régional. Nous ne pouvons nous y opposer que si nous le décidons consciemment. Sommes-nous des homo sapiens au cerveau assez développé pour détruire notre planète ? Ou sommes-nous trop bêtes pour sauver cette planète ?

La protection du climat doit-elle devenir économique ?

Je m'intéresse au fait que le changement climatique n'est soudain plus ou presque plus sur le radar et que, d'un autre côté, une telle crise mobilise toutes les forces du monde pour lutter pour la survie de l'homme. Quelle est donc l'efficacité d'un ou de plusieurs développements de vaccins en moins de 12 mois ? Bien entendu, l'aspect prétendument humanitaire de l'industrie pharmaceutique cache une grande part d'arrière-pensée économique - et un soutien étatique infini. Une fois de plus, tout n'est possible que s'il y a de l'argent.

Ne pourrions-nous pas enfin organiser la protection du climat de manière à ce que l'intérêt économique augmente en conséquence ? Bien sûr, il y a déjà des tentatives en ce sens, mais les certificats de CO2 sont devenus des "coûts courants calculés" plutôt qu'une véritable incitation à gérer autrement.

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Pour en rajouter une couche : Comment pouvons-nous générer une telle incitation à petite échelle, alors que même la politique échoue à le faire, parce qu'elle est bien trop prisonnière des bases économiques classiques de la croissance, parce que les liens avec l'économie sont bien trop enchevêtrés pour avoir une vue d'ensemble indépendante et agir réellement dans l'intérêt des citoyens ? Je ne parle même pas ici de la perfidie de certains politiciens à s'enrichir de l'obligation de porter un masque qu'ils ont eux-mêmes décidée.

Pour rester constructif : Ne pouvons-nous faire progresser la protection du climat de manière décisive que si nous produisons la rentabilité qui la sous-tend ? Ou commettons-nous à nouveau l'erreur de ne pas accepter que la base de notre économie (la croissance !) est déjà boiteuse en soi, parce que nous vivons dans un système fermé (la Terre !) et que la croissance éternelle ne peut se faire qu'aux dépens des autres ? Pourquoi ne pouvons-nous pas utiliser toute notre énergie sociale, politique et économique de la même manière pour notre planète ? Qu'est-ce qui nous empêche d'accorder autant d'attention et de cohérence à la question du changement climatique qu'à celle de la pandémie ? Ces pensées ont probablement traversé l'esprit de beaucoup d'entre vous - pendant les nombreuses heures de temps libre qui n'ont pas pu être remplies par le ski (ou autre). Ou lors des quelques heures choisies de promenade qui nous ont encore été autorisées. Il faut laisser fondre cela sur la langue ! Pour lutter contre cette pandémie, nous nous laissons priver de notre liberté, mais pour la protection du climat, nous ne sommes pas prêts (pour la plupart) à accepter des changements significatifs. Nous préférons investir l'argent économisé sur les vacances annulées (en grande partie) dans des choses dont le monde n'a pas besoin pour la protection du climat.

Destruction des remontées mécaniques - oui mais quoi encore?

Pour relancer un peu la discussion de l'avant-dernier numéro de Neige de demain (voir tout en bas dans les commentaires). Je suis d'avis qu'une société composée uniquement de radicaux ne fonctionnera pas. En d'autres termes, devons-nous condamner les gens simplement parce qu'ils ne pourraient pas s'engager pour la protection du climat de manière encore plus conséquente qu'ils ne le font déjà ? Comme un ami qui prend une année sabbatique pour s'engager en faveur de la protection du climat - en commençant par expliquer quelle est la cote la plus raisonnable en matière de climat sur le bulletin de vote, il a lancé une chaîne Youtube . Dois-je maintenant l'appeler pour lui expliquer que Youtube consomme des ressources non renouvelables ? Ce ne serait probablement pas très judicieux. Pas plus que la suppression des remontées mécaniques n'entraînera la disparition du tourisme hivernal.

Cette saison, en tout cas, la Forêt-Noire a connu un chaos routier sans précédent aux meilleures heures de l'hiver. Cela s'est traduit par un grand nombre de plaques d'immatriculation de grandes villes voisines (mais aussi par de nombreux touristes d'un jour qui passent habituellement leur samedi après-midi à faire du shopping en ville ou autre). Bien que "proche"" soit définitivement relatif. Lorsqu'il n'y avait pas encore de bouchons au nord, que la situation de l'enneigement en Bavière était misérable, que l'option des Alpes autrichiennes n'était pas une alternative et que les frais de parking dans les Alpes bavaroises et dans l'Allgäu devenaient de plus en plus chers, on trouvait aussi souvent des plaques OA ou M en Forêt-Noire. Remarquez que ce sont des touristes d'un jour!

L'autre jour, une randonnée à ski qui ne voit normalement que quelques skieurs de temps en temps (Weilersbach Tal-Hinterwaldkopf) a entraîné une pénurie de places de stationnement dans la vallée et une abondance de personnes au sommet. Oui, pratiquement tous les parkings de randonnées standard (je ne parle que des guides de ski de randonnée et des CR PowderGuide), étaient bondés cet hiver dans le SW - et ce dès 8h30 du matin. Là encore, je tiens à souligner que je n'ai rien contre les touristes d'un jour ! Et je me fiche aussi de savoir s'ils viennent de Fribourg ou d'autres villes.

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Il est facile de spéculer sur ce qui se passerait si les stations de ski des Alpes étaient fermées d'un seul coup. Est-il préférable que Fler aille passer une journée dans le sud de l'Allemagne plutôt que de passer une semaine au ski dans les Alpes ? Bien sûr, pour la petite vallée des Alpes, ce serait plus calme, mais pour le grand ensemble, ce ne serait définitivement pas utile. En outre, il y a là une bonne dose de localisme que j'ose remettre en question.

Il ne pourra y avoir ici aussi qu'un changement en douceur. Mais il faut aussi des esprits radicaux qui se lèvent et prennent les devants - sinon la masse ne se laissera pas transformer en douceur. C'est pourquoi je suis plutôt favorable à une "durée minimale de séjour en cas d'arrivée en voiture" dans la vallée, afin de maîtriser les touristes d'un jour et les émissions de CO2 correspondantes lors de l'arrivée. En outre, il faut bien sûr éviter de fermer de nouvelles remontées mécaniques et utiliser judicieusement les anciennes installations jusqu'à ce que cela ne soit plus possible. Il existe suffisamment d'exemples de télécabines nostalgiques des années 60 qui sont toujours en service. La plupart d'entre elles ont malheureusement déjà été démontées et exportées dans les Alpes européennes (au moins en Allemagne, en Autriche et en Suisse, en partie aussi en France), le plus souvent vers l'Est, parce qu'ici, à l'Ouest, il faut toujours être le plus grand et le plus récent. C'est à cela qu'il faut changer, pas à la question de savoir si nous avons encore le droit d'avoir des remontées mécaniques!

Nous avons appris dans le dernier numéro de la rubrique Neige de demain l'importance des points de basculement (Tipping Points) et sans tomber dans le fatalisme, on ne peut sans doute pas faire autrement. Hier, j'ai appris par l'ami en congé sabbatique que la date la plus proche du point de basculement "La forêt amazonienne se transforme en savane" est l'année 2021. 2021 !! Il est probablement plus réaliste de penser que cela ne se produira que dans dix ou quinze ans, mais le fait est que nous ne pouvons pas le prédire avec une certitude de 100 %. A l'inverse, cela signifie qu'il n'est pas non plus possible de l'exclure.

Quand notre système de terriens arrivera-t-il au point de basculement où il aura enfin compris que notre planète ne pourra continuer qu'avec un changement massif ? Et est-ce que cela a déjà été calculé ? Je pense que nous n'avons probablement pas encore atteint le moment le plus précoce et qu'il pourrait malheureusement s'écouler encore dix à quinze ans avant que ce point de basculement ne soit atteint. La semaine dernière, Lea avait mis en lien un article à lire qui traite des points de basculement sociaux ou décisifs pour une protection réussie du climat. On ne peut apparemment pas calculer quand nous en serons là.

La destination a été rapidement choisie et j'étais déjà en route pour la montagne locale de Fribourg, le Schauinsland. En vélo jusqu'à environ 700 m d'altitude, puis en ski jusqu'au sommet (1 284 m). C'est précisément ce tour qui reflétait le mieux les contrastes. Il faut savoir que le sommet est presque accessible en voiture et que le week-end, il y a par conséquent beaucoup de randonneurs, de lugeurs, de promeneurs, et bien sûr de skieurs de randonnée, autour du sommet. Lorsque nous avons franchi une petite corniche sur les derniers mètres tranquilles du versant nord pour changer de skis sur le sentier de randonnée, nous avons été, ainsi que la foule, un peu surpris par cette rencontre bizarre. De plus en plus de gens s'arrêtaient et attendaient que nous redescendions enfin dans la vallée (certains sortaient déjà leur téléphone portable pour filmer et demandaient si nous allions vraiment descendre ici - il s'agissait probablement de ceux qui font habituellement du shopping). C'est sans doute ce que doivent ressentir les alpinistes de l'Oberland bernois qui sont regardés de haut par les touristes asiatiques du train de la Jungfrau (était-ce différent cet été ?). Ici, c'est la masse qui génère une expérience de la nature avec le moins d'effort possible, là c'est le randonneur à ski qui fait un effort supplémentaire et qui y voit l'expérience de la nature.

Les autres sommets fribourgeois de randonnée à ski Feldberg, Hinterwaldkopf (il y avait un peu trop de monde au sommet, voir plus haut), Kandel et Belchen ont suivi et je ne peux que le recommander, car sans recherche de place de parking et l'activité sportive supplémentaire, cela a en tout cas semblé plus contemporain. Et le temps consacré à la plupart des randonnées était tout à fait raisonnable (environ trois à quatre heures de porte à porte). Parallèlement, il y a eu l'un ou l'autre projet d'utiliser les transports en commun pour accumuler les mètres de descente, ce qui a également conduit à des activités journalières tout à fait raisonnables (parfois aussi avec 36 km et 2 700 m de descente à ski). Heureusement, cet hiver, on a vu à plusieurs reprises d'autres cyclistes avec des skis dans un vélo-cargo, sur le dos, sur une remorque à skis ou sous le bras.

Je tiens à souligner encore une fois qu'il ne s'agit pas ici de s'autocongratuler ou de s'améliorer (pour'dire tout de suite : non, sur d'autres aspects, je ne suis définitivement pas aussi cohérent avec le climat), mais de faire les choses différemment à petite échelle, de changer d'habitude et de faire passer des idées ! Et de relancer le débat nécessaire, animé et constructif sur l'avenir des sports d'hiver!

Dans cet esprit, j'espère que la neige fraîche tombera en abondance dans les prochains jours, jusque dans les bas-fonds de la Forêt-Noire!.