PIEPS

Ein essentieller Bestandteil einer jeden Skitouren- bzw. Freeride-Ausstattung ist das LVS, also das Lawinenverschütteten-Suchgerät. Das war Anfang der Siebziger Jahre des 20. Jahrhunderts, als die ersten LV-Suchgeräte auf den Markt kamen, bekanntermaßen noch nicht der Fall. Mit dem MINI IPS bringt PIEPS in diesem Winter ein sehr kompaktes LVS auf den Markt, welches ihr hier gewinnen könnt.

Die Gefahr von Lawinen begleitet uns WintersportlerInnen, doch moderne Ausrüstung wie Lawinenairbag Rucksäcke können im Ernstfall die Überlebenschancen deutlich verbessern. Wie effektiv Lawinenairbags tatsächlich sind, wurde in verschiedenen wissenschaftlichen Studien untersucht. In einer Studie zur Wirksamkeit von Lawinenairbags von Haegeli et al. (2014)[1] wurde festgestellt, dass bei Lawinenopfern, die von einer Lawine der Größe 2 oder größer erfasst wurden, ein aufgeblasener Airbag etwa die Hälfte aller Todesopfer verhindern kann. Die festgestellte Nicht-Auslöserate liegt bei 20 % und ist daher der limitierende Faktor des Airbags.

PIEPS GmbH gibt einen freiwilligen Rückruf für das PIEPS PRO IPS Lawinenverschüttetensuchgerät bekannt. Grund ist ein möglicher Batteriekontaktprobleme.

Pieps/Black Diamond ruft dazu auf, eine Funktionsüberprüfung bei den meisten gängigen LVS Geräten aus ihrer Produktion durchzuführen:

Bei der ersten Ausgabe des "Futuresymposium Wintersport" wurden vergangene Woche Produktneuheiten ausgewählter Hersteller vorgestellt, sowie in vielfältigen Podiumsdiskussionen und Vorträgen Trends und Entwicklungen der Szene beleuchtet. Das Event fand großteils virtuell statt und das PG-Team hat die interessanteren Beiträge am Bildschirm mitverfolgt.

Nachdem es Anfang der Saison eine weitreichende Diskussion über den Verriegelungsmechanismus bei manchen Pieps LVS Geräten gab, wurde zunächst ein Tauschprogramm eingeführt. Nun sind NutzerInnen der betroffenen Modelle aufgerufen, sich bei Pieps zu melden, um ein verbessertes Tragesystem für ihr Gerät zu erhalten.

Nach einem Unfall des Pro-Riders Nick McNutt, dessen LVS in einer Lawine nicht sendete, rufen Pieps bzw. Black Diamond Nutzer dazu auf, die Funktionen ihrer LVS-Geräte regelmäßig zu kontrollieren, inklusive aller mechanischen Teile. Überprüfen sollte man insbesondere die Schalter der letzten Generation von DSP Pro und Sport, siehe Foto rechts. Die älteren (DSP Pro, alte Version) und neueren Modelle ("BT") haben andere Schalter.

Die großen, schon lange bekannten Pieps LVS Pro BT und Powder BT (früher DSP Pro und Sport) haben Geschwister bekommen: Die kleinen Zwillinge Micro BT Sensor und Micro BT Button. Die beiden unterscheiden sich, wie die Namen schon andeuten, hinsichtlich der Bedienung durch Sensor bzw. Knopf. Das Geräteinnenleben ist bei Micro BT Sensor und Micro BT Button ansonsten identisch. Wie haben uns das BT Button näher angeschaut.

Seit letzter Saison hat Black Diamond mit dem Guide BT und dem Reckon BT zwei umgelabelte Pieps LVS im Sortiment. Das BD Guide BT entspricht dem Pieps Pro BT, das BD Reckon BT dem Pieps Powder BT. Guide/Pro bzw. Reckon/Powder sind jeweils die Nachfolger des Pieps DSP Pro bzw. Pieps DSP Sport, also das „Topmodell“ im Lineup (Guide/Pro) und die etwas abgespeckte, günstigere Version (Reckon/Powder/Sport). Die BD Geräte unterscheiden sich von den Pieps Modellen lediglich in der Farbe.

Im Gegensatz zu manch großem Hersteller von Ski, Skischuhen und Bindungen, waren die LVS- und Airbaghersteller alle auf der ISPO vertreten. Bei den LVS Geräten gibt es eher kleine bis mittlere Verbesserungen als riesige Innovationen und bei den Airbags hat sich außer bei Scott/Alpride kaum wesentliches verändert.

Mit dem Jetforce Airbag System haben die beiden Firmen Black Diamond und Pieps das erste Lawinenairbagsystem entwickelt, welches anstatt mit Druckluft bzw. Gas durch eine Düse befüllt wird. Diese wird von einem wieder aufladbaren, elektronischen System angetrieben, was einige Vorteile mit sich bringt.

Die Pieps Pro+ Schaufel ist auf den ersten Blick eine handelsübliche Lawinenschaufel der etwas größeren Art. Der Teleskopstiel rastet mit dem bekannten „Druckknopfsystem" ein und ist im ausgefahrenen Zustand 81cm lang. Das Schaufelblatt ist 25cm breit (=relativ groß). Das besondere: Im Schaufelstiel ist eine Säge versteckt.