Lorenzo Rieg

Mit der Voltair-Reihe sind die Kanadier von Arc'teryx letzte Saison in den boomenden Markt für Lawinenairbagrucksäcke eingestiegen. Dabei zeichnet sich der hier getestete „kleine" Voltair mit 20l Fassungsvermögen nicht nur durch das batteriebetriebene Airbagsystem aus, sondern bietet Freeridern auch zahlreiche andere Vorteile.

Nachdem Fritschi, der Traditionshersteller von Skitourenbindungen aus der Schweiz, mit den Vipec Modellen in den vergangenen Jahren auch am Pin-Bindungsmarkt Fuß fassen konnte, wird jetzt mit der neuen Tecton eine logische Weiterentwicklung des Konzeptes präsentiert, die sich durchaus sehen lassen kann.

Wenn man mal für längere Zeit zum Skifahren verreist und die Skiausrüstung nicht mehr mit dem (eigenen) Auto transportiert, wird ein Skibag eigentlich unerlässlich. Allerspätestens wenn man die Ski im Flugzeug mitnehmen möchte, braucht man also ein solides Exemplar. Dabei dient ein gutes Skibag längst nicht nur dem Schutz der Ski vor Beschädigungen.

Der Piz Bernina ist wohl wie sein ebenso berühmter Nachbar, der Piz Palü, fast jedem ein Begriff. Als Östlichster 4000er der Alpen in spektakulärer Umgebung gelegen wird er über die verschiedenen Routen viel Besucht, skifahrerisch am interessanteste geht es wohl von den Liften der Diavolezza aus.

Als elementarer Teil der Sicherheitsausrüstung ist die Sonde (hoffentlich!) bei jedem Freerider oder Tourengeher im Rucksack verstaut und allzeit bereit. Eigentlich ist an so einer Sonder ja nicht viel dran und zuverlässig funktionieren werden wohl auch praktisch alle am Markt verfügbaren Modelle. Eine "gute" Sonder zeichnet sich für mich daher eher durch eine Kombination aus den richtigen Kleinigkeiten aus.

Nachdem in den letzten Jahren in der Welt der Skitourenbindungen einiges an neuen Ideen umgesetzt wurde, wundert es einen wenig das Dynafit auch die „Standard"-Bindung überarbeitet und um einige Features erweitert hat.

Zu dieser Saison hat man seitens Dynafit die extrem erfolgreiche TLT Serie kräftig überarbeitet und setzt mit dem TLT7 im Vergleich zum TLT6 noch einmal einige Innovationen drauf. Dadurch wird nicht nur das sowieso schon sehr geringe Gewicht weiter reduziert, sondern auch die tolle Aufstiegsperformance weiter verbessert. Wie sich der Schuh im eher freeridelastigen Gebrauch schlägt, haben wir für euch getestet.

Wie bereits in den letzten Jahren wurden auch bei der ISPO 2017 einige Innovationen aus dem boomenden Skitourenbereich vorgestellt. Dabei wird der „klassische" Skitourengeher ebenso angesprochen wie der „moderne" Freetourer. Und auch der immer größer werdende Bereich der Pistentourengeher und Skitourenrennläufer wird mit neuem Material versorgt. Wir haben uns auf der Messe umgesehen und geben hier einen Überblick über Neuheiten im Bereich der Skischuhe und -bindungen, die für Freerider und abfahrtsorientierte Tourengeher von Interesse sein werden.

Mit dem Jetforce Airbag System haben die beiden Firmen Black Diamond und Pieps das erste Lawinenairbagsystem entwickelt, welches anstatt mit Druckluft bzw. Gas durch eine Düse befüllt wird. Diese wird von einem wieder aufladbaren, elektronischen System angetrieben, was einige Vorteile mit sich bringt.

Mit der Alvier Kombi hat Mammut ein Outfit im Programm, welches sowohl beim Freeriden als auch auf Skitour eine gute Figur macht. Als Material wird das neue Gore CK-nit verwendet, welches im Gegensatz zu Gore-Tex nicht nur atmungsaktiver, sondern auch weicher und „leiser" ist.

Wer häufiger Steilabfahrten unternimmt, typische Skihochtouren geht, oder einfach im Frühjahr im Firn unterwegs ist, braucht auch beim Skifahren regelmäßig Steigeisen. Umso verwunderlicher, dass es kaum Steigeisen gibt, die wirklich gut auf Skischuhe abgestimmt sind. Vom zu kurzen Steg über ebenfalls zu kurze Bändel und umständliches Anlegen kommt alles vor. Bei vielen Skischuhen blockieren normale Automatiksteigeisen zudem den Gehmodus, was natürlich besonders suboptimal ist.

Im Frühjahr war ich eigentlich wegen einer anderen Sache in Altenmarkt, als mich aus der Marketingabteilung von Atomic die Frage ereilte: „willst du mal die Ski-Produktion bei uns anschauen?“ Da musste ich natürlich nicht lange überlegen. Die Gelegenheit eine der großen Skiprodukionsstätten von innen anzusehen, bietet sich ja nicht jeden Tag!