Lawinenairbag

Aus Sicherheitsgründen bittet Mammut alle Kunden, die einen Lawinenairbag der Generation 3.0 besitzen, den Verlauf des Auslösekabels zu kontrollieren. Nur durch ein ordentlich montiertes Kabel kann die einwandfreie Funktion des Lawinenairbags gewährleistet werden.

Im Gegensatz zu manch großem Hersteller von Ski, Skischuhen und Bindungen, waren die LVS- und Airbaghersteller alle auf der ISPO vertreten. Bei den LVS Geräten gibt es eher kleine bis mittlere Verbesserungen als riesige Innovationen und bei den Airbags hat sich außer bei Scott/Alpride kaum wesentliches verändert.

Gerade eben noch auf Sommerflucht in Kroatien und mit erschrecken festgestellt, dass es auch dort schon schneit. Ergo, man kann es nicht abstreiten: es ist Winter und es beginnt die Jahreszeit von Ski, Powder, PowderAlarm und Schneehöhen Tippspiel!

Mit der Voltair-Reihe sind die Kanadier von Arc'teryx letzte Saison in den boomenden Markt für Lawinenairbagrucksäcke eingestiegen. Dabei zeichnet sich der hier getestete „kleine" Voltair mit 20l Fassungsvermögen nicht nur durch das batteriebetriebene Airbagsystem aus, sondern bietet Freeridern auch zahlreiche andere Vorteile.

Ullr auf Surftrip am Strand = Winter vorbei = Tippspiel vorbei = Endergebnisse und Gesamtgewinner!Gewonnen hat firsttrack mit einer mittleren Abweichung von unter 5%, gefolgt von chevchelios mit einer Abweichung von 7% und skimale1982 mit 8%. Herzlichen Glückwunsch!

Eine weitere durchwachsene Winter-Saison geht zu Ende. Nach spätem Start, gab es dann im April nochmals ne gute Ladung Neuschnee - vermutlich mehr als den kompletten Winter. Und zum Wochenende kommt nochmals einiges hinzu. Wir freuen uns darüber, dass unsere Besuchszahlen nicht so sehr schwanken wie die Menge an Powder in den letzten Wintern. Denn auch diesen Winter sind wir gewachsen und das bestärkt uns dabei immer wieder und gefühlt immer mehr Energie in das Projekt PowderGuide zu stecken. Jetzt ist aber trotzdem erstmal Schluss mit der Saison 2016/2017.

In der laufenden Wintersaison 2016/17 überarbeitet Mammut das leichteste Mitglied der Lawinenrucksack-Linie, den "Ultralight Removable Airbag 3.0". Die Endung "3.0". Durch das überarbeitete Removable Airbag System (RAS), das in diesem Leichtgewicht untergebracht ist, konnten Gewicht und Platzangebot des Rucksacks nochmal verbessert werden. Mit gerade mal 1.5 kg Gesamtgewicht inkl. Karbonkartusche und Airbageinheit entpuppt sich der Rucksack als vollwertiger Minimalist unter den Airbag-Rucksäcken. Der Fakt, dass die kompakte und leichte Airbageinheit beliebig unter verschiedenen, kompatiblen Rucksackmodellen von Mammut ausgetauscht werden kann, macht diesen Spezialisten für Tourengeher interessant, die gerne leicht, schnell und sicher oder auch mal nur abfahrtsorientiert unterwegs sein wollen.

Seit das Patent von ABS auf Airbagrucksäcke ausgelaufen ist, schiessen neue Modelle von Lawinen Airbag Systemen fast wie Pilze aus dem Boden. Auch Ortovox hat ABS den Rücken gekehrt und sein eigenes System entwickelt. Dieses System wurde in verschiedene neue Rucksäcke verbaut. Powderguide hatte die Möglichkeit dieses neue System im Free Rider 22 Avabag zu testen.

Die erfolgreichen Lawinenrucksäcke mit dem „Removable Airbag System" (RAS) von Mammut sind seit einigen Jahren weit verbreitet. Mit den "Short" Versionen hat Mammut Rucksäcke entwickelt, die auf die weibliche Anatomie bzw. Sportler mit kurzem Oberkörper ausgelegt sind. "Short" Versionen gibt es vom Ride oder Pro RAS Rucksack. Ich habe den Pro RAS Version getestet.

BCA und Alpride haben nun ähnlich leichte und kleine Airbagysteme wie die anderen Hersteller. Manche Firmen, die bisher Airbagsysteme für ihre eigenen Rucksäcke zugekauft haben, nehmen diese nach umsatzschwachen Wintern komplett aus dem Programm. Von Mammut gibt es vollständig überarbeitete Barryvox LVS Geräte - eines im mittleren Preissegment und ein High End Gerät.

Mit dem Jetforce Airbag System haben die beiden Firmen Black Diamond und Pieps das erste Lawinenairbagsystem entwickelt, welches anstatt mit Druckluft bzw. Gas durch eine Düse befüllt wird. Diese wird von einem wieder aufladbaren, elektronischen System angetrieben, was einige Vorteile mit sich bringt.

Airbag Rucksäcke gibt es mittlerweile wie Sand am Meer, vom Allround- bis zum Tourenrucksack ist der Markt gut bedient. Auch Scott bietet seit mehreren Jahren Rucksäcke mit integrierten Airbag Systemen an. Nach einem Wechsel vom Snowpulse- zum Alpride System wurde das Angebot an unterschiedlichen Rucksäcken stark ausgebaut. Wir haben den AirFree AP12 Pro getestet: Ein sehr leichtes, kompaktes Modell mit integriertem Rückenprotektor und Fokus auf Tragekomfort.