Lawinenairbag

Mit dem Ultralight RAS bringt Mammut wie der Name schon vermuten lässt einen äusserst leichten Rucksack mit dem bekannten "Removable Airbag System" auf den Markt. Das es sich hier um einen stark reduzierten Spezialisten handelt ist klar, aufgrund der Möglichkeit die komplette Airbageinheit auch in anderen RAS-Ready Rucksäcken nutzen zu können und eben dem sehr niedrigen Gewicht ist der Rucksack jedoch trotzdem nicht nur für absolute Randgruppen interessant.

"Der Ride Short Protection Airbag ist unser Allrounder [...]. Die Short-Version ist speziell auf die weibliche Anatomie ausgelegt. Ein kürzerer Rücken sowie die schmälere Schulterträgerkonstruktion sorgen für einen hohen Tragekomfort. [...] der perfekte Begleiter für Freeriden und Skitouren." Laut der Beschreibung der Mammut Marketer, ist dieser Rucksack wie gemacht für mich, mit meinen 163 cm Körpergröße, 50 kg Gewicht und meinen bevorzugten Schneesportaktivitäten. Nun zu meinen Testergebnissen des Mammut Ride Short Protection Airbags.

Auch dieses Jahr waren wir wieder auf der ISPO in München unterwegs und haben schon über die Neuheiten aus den Bereichen Ski, Sicherheitsausrüstung, Skischuhe & Skibindungen, Snowboardausrüstung und Bekleidung berichtet. Wie jedes Jahr stellen wir euch auch wieder ausgewählte, interessante Produkte der PowderGuide-Partner vor, die wir uns auf der ISPO etwas detaillierter angesehen haben. Im ersten Teil der Partnernews geht es um die neuen Airbagrucksäcke von Arc'teryx und Mammut, Ski von G3, Black Diamond und Völkl, Skitourenschuhe von Dynafit, die neuen FreerideMaps und die neuen Skihochtourenrucksäcke von Bergans.

In den vergangenen Jahren konnten sich Airbag-Rucksäcke zunehmend als Bestandteil der Standard-Sicherheitsausrüstung für Freerider und Tourengeher etablieren. Der Marktführer ABS („Avalanche Balloon Securesystem") entwickelt sein System auch 30 Jahre nach der Unternehmensgründung ständig weiter. Wir haben die Vario-Basiseinheit samt Aufsatz und Carbon-Patrone für euch getestet.

Teil 2 des ISPO Reports 2016: Pieps und Arva präsentieren auf der ISPO neue LVS Geräte, die anderen Hersteller bleiben bei bekannten Modellen. Bei den Airbags liefern sich verschiedene Hersteller ein heißes Rennen um das leichteste System. Arcteryx und Arva präsentieren erstmals Airbagrucksäcke. Ortovox setzt nun ebenfalls auf ein eigenes System.

Mittlerweile ist das Angebot an Lawinenrucksäcken auf dem europäischen Markt enorm groß. Zum Winter 2014/2015 brachte Scott mit dem herausnehmbaren Alpride-System eine neue Rucksacklinie heraus: Vier Rucksäcke können mit dem gleichen Airbag-System ausgestattet oder einzeln verwendet werden. Wir haben für euch den Scott Air Free AP 30 und den Scott Air Mountain AP 40 getestet.

Vor 30 Jahren begann die schier unglaubliche Erfolgsgeschichte des derzeit wohl populärsten Lawinen-Notfall-Ausrüstungsgegenstandes: dem Lawinenairbag. Diese Geschichte ist untrennbar mit dem bayerischen Ingenieur Peter Aschauer verbunden, der gegen viele Widerstände lange Zeit für seine Idee gekämpft hat. Und herausgekommen ist letztlich nichts anderes als eine (kleine) Revolution: der Lawinenairbag gehört für zahllose Wintersportler inzwischen zur quasi Standardausrüstung. Dabei basiert die Idee zum Lawinenairbag auf einer eher zufälligen Entdeckung …

Der kleinste Airbag-Rucksack, der „Protective Airbag System"-Serie von Mammut ist ein super Begleiter für all jene Freerider, die gebietsnah unterwegs sind. Auch wenn er für längere Touren nicht geeignet ist, genügt seine Größe von 15 Litern, um das notwendige Material für kleinerer Aufstiege mitzunehmen. Dabei überzeugt der Rucksack durch seinen Tragekomfort und das ausgefuchste Airbag-System.

Nicht nur der Freeride- und Skitourensport an sich gewinnt in den letzten Jahren rapide an Popularität, sondern damit gleichzeitig auch der Wunsch nach möglichst viel Sicherheit bei der Ausübung dieser Sportarten. Das Angebot an Lawinen-Airbag-Rucksäcken steigt daher deutlich …

Seit dieser Saison bietet der Schweizer Alpinspezialist Mammut in seiner Airbag-Rucksack-Palette auch eine Weste an, und arbeitet damit konsequent an der Erweiterung seines Freeride-Angebots. Auf den ersten Blick scheint eine Airbag-Weste ein reines Nischenprodukt zu sein. In einem ausgiebigen Test haben verschiedene Tester die Weste auf Funktion und Praxistauglichkeit geprüft und erkannt, dass die Weste doch alltagstauglicher ist, als sie anfangs angenommen hatten.

Auch in diesem Jahr sind wir wieder für euch auf der weltgrößten Wintersportmesse, der ISPO in München unterwegs. Auf dem Münchner Messegelände präsentieren nahezu alle Hersteller ihre Produkte und Neuheiten für den Schnee von Übermorgen: den Winer 2015/16. Wie bereits in den Vorjahren stellen wir euch in mehreren Artikeln die wichtigsten Produktneuheiten und -entwicklungen für den Winter 2015/16 vor; wobei unser thematischer Schwerpunkt auf den Bereichen Lawinennotfallausrüstung (Teil 1), Touren- und Freeridski (Teil 3) sowie -Bindungen, Boots (Teil 2), Bekleidung (Teil 4) und Splitboards (Teil 5) liegt.

Freeriden und Tourengehen ist ‚en vogue’ und einer der wenigen Bereiche, der in der Wintersportbranche noch wächst. Daher hat sich auch das Angebot an Lawinenairbagrucksäcken in den letzten fünf Jahren vervielfacht, und so sind inzwischen für Freerider und Tourengeher mehrere Dutzend Rucksackmodelle mit Lawinenairbag-Technologie verfügbar. Aber auch bei den verschiedenen Airbagtechnologien hat sich eine Menge getan: Gab es vor einem Jahrzehnt nur das Airbagsystem von ABS, konkurrieren inzwischen fünf verschiedene Systeme auf dem europäischen Markt, was zu tendenziell fallenden Preisen führt, aber auch den Überblick über diesen dynamisch wachsenden Markt erschwert.