Öffentlicher Verkehr

Lo que ocurre cuando pierdes tu coche de un día para otro y lo conviertes en un experimento espontáneo: una reflexión sobre el conflicto interior entre libertad, eficacia del tiempo, comodidad y protección del medio ambiente, así como el descubrimiento de nuevos caminos.

En marcha. Malte y Niko partieron de Innsbruck en dirección al Cáucaso. ¿Cómo? En transporte público. En las próximas semanas se verá si es posible y cuánto se podrá esquiar por el camino. Una cosa es segura: la motivación es alta. En las últimas semanas, el proyecto se ha esperado con impaciencia.

En tres semanas en tren desde Tarvisio (Italia) hasta Turquía, y entre medias excursiones en esquí por los Altos Tatras, Bulgaria, los Cárpatos rumanos y las montañas volcánicas turcas. Este es el tema de la película "Going East", realizada por Max Kroneck, Loïc Isliker (director), Silvia Moser y Joi Hoffmann. En la entrevista, Max Kroneck explica por qué quería ir a Córcega en un principio, cómo utiliza el ferrocarril como guía de montaña y por qué la bicicleta es, en definitiva, el medio de transporte más libre.

Equipos pesados, tiempos de espera en las frías estaciones de tren, elevados costes de planificación... hay muchas razones (¿o excusas?) para no viajar en transporte público, sobre todo en las excursiones de esquí. Una reflexión sobre mis esfuerzos por dejar el coche en casa más a menudo y burlar mi propia comodidad.

Me apasionan las travesías en esquí. Alpes de Stubai, Alpes de Zillertal, Rätikon, Verwall, Silvretta, Hohe Tauern, Glarus, Uri, Alpes berneses. Hay muchas travesías esquiables, algunas de las cuales ya he completado, otras aún están en mi cabeza. Lo mejor de ellas es que son perfectas para viajar en transporte público y, por lo tanto, son respetuosas con el clima, ya que los puntos de partida y de llegada rara vez son los mismos. Cuando se viaja por los valles, a menudo las cosas resultan diferentes de lo previsto y se puede acabar en un valle distinto del que se pensaba en un principio. Si se viaja en transporte público, no hay ningún coche esperando para llevarle a casa y el punto final de la excursión puede cambiarse individualmente.

La institución muniquesa "Harry Klein" y la presentación de un libro sobre el esquí de travesía en transporte público. Dos cosas que no parecen ir juntas a primera vista, pero que, bien miradas, armonizan perfectamente y se complementan. El Harry Klein estaba abarrotado y daba la impresión de que los autores habían dado en el clavo.

Cuando atravieso los Alpes dos veces en transporte público en Navidad, transportando uno o dos pares de esquís, sólo puedo hacerlo cómodamente porque llevo una bolsa de esquís con ruedas. Una tarea que parece de Sísifo se convierte de repente en un juego de niños.

La nieve del mañana tiene muchas caras. Y como no podemos ni queremos imaginar el futuro de los deportes de invierno solos, la autora de PowderGuide, Lisa, habló con Moritz Nachtschatt, Director General de Protect our Winters Austria, sobre lo que POW está haciendo por el futuro del deporte, por qué las excursiones de un día son cualquier cosa menos respetuosas con el clima y cómo serán las estaciones de esquí en 2050.

¿Combinar los viajes con la sostenibilidad? Sobre todo cuando se trata de actividades de ocio, depende directamente de nosotros dejar la menor huella ecológica posible. Hemos recopilado algunas sugerencias para que tu viaje a la montaña tenga el mayor impacto positivo posible sobre el clima, la naturaleza y las personas:

El algoritmo omnisciente también sigue ofreciéndome a Jan Böhmermann. En su última pieza de periodismo satírico de investigación, expone la ignorancia y la corrupción de la industria del teleférico tirolés y traza con elegancia analogías del fracaso en caso de catástrofe, desde el incendio de la góndola en Kaprun hasta el Corona Cluster (I y II) en Ischgl.

Hermoso recorrido desde el valle de Gailtal hasta la frontera entre Austria e Italia. Como se describe en el Snow of Tomorrow de ayer, también es muy fácil llegar al punto de partida en transporte público.

Los excursionistas, montañeros y esquiadores -se dirigen a todos los sexos por igual con estos términos- se consideran en realidad contemporáneos amantes de la naturaleza y ecologistas: buscan libertad, ejercicio y naturaleza lejos de los grandes centros turísticos. Sin embargo, su forma de viajar no es ni ecológica ni amante de la naturaleza, ya que la mayoría se desplaza a la montaña en coche.