Skirucksack

Der Arva Tour 32 Switch Rucksack wird vom Hersteller kurz und prägnant mit den Attributen "Große Kapazität. Geringes Gewicht" beschrieben. Im Test konnte der Rucksack diese Eigenschaften unter Beweis stellen und zudem noch mit hohem Tragekomfort punkten.

Das mit dem ISPO Award 2022 ausgezeichnete Airbagsystem von Ortovox und Arcteryx ist eine der Neuheiten der Saison und nicht ohne Grund zurzeit Thema in vielen Magazinen. Airbagsysteme haben sich in den letzten Jahren etabliert und gehören für viele mittlerweile zur Standardausrüstung. In den letzten Jahren hat sich gezeigt, dass immer mehr Hersteller versuchen, vom klassischen Kartuschensystem auf elektronische Systeme umzusteigen.

Mit dem A.LIGHT hat ABS ein komplett neudesigntes Rucksacksystem auf dem Markt. Dabei bleibt das Auslösesystem mit den beiden Ballons, der bekannten Kartusche und Auslöseeinheit gleich, das Rucksackkonzept wurde aber komplett überarbeitet. Zur Base Unit, in der sich die Airbags, Auslöseeinheit und Patrone befinden, gibt es aktuell zwei Zip-Ons in verschiedenen Größen. Wir haben den Rucksack mit dem größeren TOUR Aufsatz getestet.

Mit unverschämten 1,5 Kilogramm inklusive Airbageinheit und Carbonkartusche steht der leuchtend orange Airbagrucksack Mammut Ultralight RAS 3.0 für kompromisslose Leichtigkeit. Er ist ein vollwertiger Skitourenrucksack mit einem angegebenen Packvolumen von stolzen 20 Litern und allen Befestigungsmöglichkeiten, die man im Gelände braucht.

PG-Partner Evoc produziert nicht nur die bekannten Rucksäcke sondern auch eine Fülle an praktischem Gepäck, in dem man seine 7 (oder 70) Sachen durch die Gegend transportieren kann. Von Bike- und Skibags über Fototaschen und Kulturbeutel ist alles dabei. Heute widmen wir uns dem Evoc Gear Backpack.

Die Patrol-Serie unseres langjährigen Partners Evoc muss auf PowderGuide wohl nicht mehr vorgestellt werden. Ganz kurz gesagt handelt es sich um praktische und durchdachte Toploader-Tourenrucksäche mit großer Öffnung für den Seitenzugriff, die seit Jahren in verschiedenen Varianten und Größen angeboten werden.

Die Rucksack Spezialisten aus Bayern haben ihre bewährten Freeriderucksäcke mit integriertem Rückenprotektor der Line Serie um das Removeable Airbag System aus dem Hause Mammut erweitert und so einen kompletten Freeride Rucksack geschaffen. Wie sich dieser multifunktionale Rucksack am Berg bewährt, habe ich für euch getestet.

Der LINE 30 von Evoc ist ein Sportrucksack mit Fokus auf Skifahren und Snowboarden ohne Airbagsystem. Mit 30 Litern Stauraum bietet sich der leichte Rucksack für fast alle eintägigen Bergunternehmungen an.

Der Mammut Light Short Removable Airbag 3.0 Rucksack ist ein idealer Begleiter auf Skitour und beim Freeriden. Für Tagesskitouren ist mehr als genug Stauraum vorhanden und auch für Mehrtagesskitouren ist er geeignet. Für einen schnellen Run lässt sich der Rucksack mit Hilfe der seitlichen Spanngurte komprimieren und schont aufgrund des sehr geringen Gewichts die Rückenmuskulatur. So gibt es also keine Ausrede mehr, den Lawinenrucksack daheim zu lassen!

Der Arva Reactor Ultralight 25L ist, wie der Name schon andeutet, das Leichtmodell in der mittlerweile bewährten Reactor Serie und überzeugt neben dem geringen Gewicht vor allem mit hohem Tragekomfort und individuellen Anpassungsmöglichkeiten.

Der ARVA R24 verspricht auf dem Papier alles, was man von einem Lawinenrucksack erwarten kann: Sicherheit, leichtes Gewicht, Tragekomfort und genug Stauraum für eine Tagestour inklusive Znüni (Znüni = Schwyzerdütsch für eine Zwischenmahlzeit nach dem Frühstück und vor dem Mittagessen). Das Snowboard oder die Ski müssen natürlich auch befestigt werden können und ein Eispickel sollte auch Platz haben.

Der Innovationsdruck und die hohe Nachfrage im Bereich der Lawinen-Rucksäcke sorgen seit Jahren für Verbesserungen, Erweiterungen und Innovationen am laufenden Band: Leichter, günstiger, benutzerfreundlicher, stylischer – die zahlreichen Hersteller arbeiten hart und liefern immer ausgefeiltere Systeme. In enger Zusammenarbeit mit der Firma Alpride entwickelte Scott den E1 Patrol AP 30, welcher die Messlatte im Bereich der elektrischen Airbags hochlegt.